Den 10 augusti 1918 startas Sölvesborgs Varvs och Rederi AB av bland annat grosshandlare Oscar Theorin, grosshandlare Thure Carlsson, manufakturhandlare Emanuel Carlsson, köpman Hjalmar Carlström, skeppsmäklare och redare Nils Fremberg samt skeppsbyggmästare Carl August Johansson. Oscar Theorin köper i september det område där Sölvesborgs Skeppsvarv ligger från kommunen och man köper dessutom mer mark runt om. Nya stapelbäddar och verkstäder byggs och maskinparken moderniseras.

I december 1959 säljer de gamla ägarna aktiemajoriteten till direktör Stig Barchan, Malmö. Den nytillsatta styrelsen beslutar på sitt första möte att ändra företagets namn till Sölvesborgs Varv AB. Efter konkurshot köps företaget i januari 1970 av Rederi AB Polar, Mölle, för att klara av rederiets fartygsbeställningar vid varvet. I oktober 1970 övergår aktiemajoriteten till AB Götaverken och den 1 januari 1971 övertar de varvet helt. Det gamla bolaget, Sölvesborgs Varv AB, avvecklas och man överför verksamheten till förvaltningsbolaget AB Hålex, som byter namn till AB Nya Sölvesborgs Varv. Man påbörjar en omfattande modernisering med hjälp från staten och kommunen och 1973 återinvigs varvet. Den 1 juli 1974 byter man namn på företaget till Götaverken Sölvesborg AB. Varvskrisen slår till under 70-talet och 1976 går staten in som majoritetsägare i Götaverken och varvet i Sölvesborg blir 1977 en del av Svenska Varv AB.