Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar
Qvick
Kvick vid Norsholm, Norrköping 2009-07-16
Kvick vid Norsholm, Norrköping 2009-07-16
Foto: Anders Winter
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1937
  Varv Sölvesborgs Varvs och Rederi AB, Sölvesborg
  Varvsnummer 14
  Registernr 11037
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SGTM, numera SFE 3937
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 17,12 meter 15,23 meter
  Största bredd 5,50 meter 4,44 meter
  Djupgående - 1,20 meter
  Brt/Nrt 26/12 26/12
  Maskineri - -
  Effekt - 40 hk, 30 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 120 passagerare -
  Historik
  1936-07-10 Kölsträckt.
  1937-03-29 Sjösatt
  1937-04-22 Levererad av Sölvesborgs Varvs och Rederi AB, Sölvesborg som Qvick till Helsingborgs Hamnstyrelse, Helsingborg. Hemort Helsingborg. Trafik i Helsingborgs hamn, traden Hamntorget - Parapeten.
  1939 Upplagd pga. kriget.
  1945 Omdöpt till Kvick. Åter i trafik på traden Hamntorget - Parapeten.
  1970 Trafiken läggs ner. Upplagd på land.
  1972 Såld till Dykarklubben Djupingarna, Helsingborg för 10 SEK. Dykfartyg i Öresund.
  1977 Såld till PLM Återvinning AB (fd. Persöner AB), Ystad för skrotning.
  1977 Såld till Jan Erik Odenbalk, Stockholm. Ny hemort Stockholm.
  1978-02 Lämnar Ystad för färd till Stockholm.
  1978 Såld till K Carlås, Broxvik, Vikbolandet. Ny hemort Broxvik.
  1981 Såld till Karl Axel Öberg (1/2) och Claire Rasmussen Öberg (1/2), Linköping.
  2019-11-19 Överförd till båtregistret med signal SFE 3937.
Tillbaka till Helsingborgs Hamnstyrelse
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB

m/s Värmdö Foto: Krister Nilsson

Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.