|
|
|
Hemta
|
 |
 |
 |
Hemta i Dalarö 2019-07-05
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,20 meter |
9,20 meter |
|
Största bredd |
2,55 meter |
2,55 meter |
|
Djupgående |
0,90 meter |
0,90 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Peugeot MD27 |
1 x Volvo Penta D6-310 |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
310 hk, 228 kW |
|
Toppfart |
16 knop |
34 knop |
|
Kapacitet |
24 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1966 |
Levererad av Fisksätra varv som Hemta till Kurt Olsson, Stackängen, Möja. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Cummins, 300 hk, 220 kW, installeras. Övergår till singelmontage. | |
|
1997 |
Såld till Söderholms Båttaxi AB, Runmarö. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
2005 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D6-310, 310 hk, 228 kW, installeras. | |
|
2012-11 |
Såld till Madam Rederi AB, Stavsnäs. | |
|
2014 |
Renoverad vid Boghammar Marin AB, Lidingö. Omfattande skrov- och inredningsarbeten. Ny inredning i salong. | |
|
2018-07 |
Såld till Myrén Marinkonsult AB, Huddinge. Ny hemort Dalarö. | |
|
2021-06-01 |
Såld till Per Nordgren, firma Pairways, Enskede. Ny hemort Tynningö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Söderholms Båttaxi AB |
|
Tillbaka till Madam Rederi AB |
|
Tillbaka till Myrén Marinkonsult AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 953 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
