Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Hovnäsets Färja II
Neda mellan Hovnäset och Botebo 2005-08-21
Neda mellan Hovnäset och Botebo 2005-08-21
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Källa 1
* Källa 2
  Byggd 1953
  Varv Hjälmare Kanal & Slussverk AB, Arboga
  Varvsnummer 470
  Registernr 13572
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SMBH, numera SFE 2795
  Systerfartyg Nyebro Färja
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 14,15 meter 14,15 meter
  Största bredd 6,75 meter 6,75 meter
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 22/6 22/6
  Maskineri 1 x 1 x Volvo Penta TD61 GE
  Effekt 145 hk, 107 kW 150 hk, 110 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - 50 passagerare
   6 personbilar 6 personbilar
  Historik
  1953 Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Hovnäsets Färja II till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik över Dalälven, leden Hovnäs - Botebo, Avesta.
  1956 Omdöpt till Färja 62/199.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1975 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D70, 135 hk, 99 kW, installeras. Maskinen har tidigare suttit i en pumpstation.
  1987 Skänkt till Avesta kommuns gatukontor, Avesta och omdöpt till Neda. Driften sköts av Intresseföreningen Trelänsleden (Avesta kommun och Föreningen Neda). Fortsatt trafik på leden Hovnäs - Botebo, Avesta.
  2000 Reparerad och målad av Vägverket Produktion på uppdrag av Avesta kommun.
  2016 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TD61 GE, 150 hk, 110 kW, installeras. Maskinen som är av årsmodell 1995 har tidigare suttit i en Volvo EC200 grävmaskin.
  2019-01-30 Överförd till båtregistret med signal SFE 2795.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1730 fartyg, 998 rederier och 124 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Symfoni
Seskarö Sea Charter AB

m/s Symfoni Foto: Patrik Nylin

Fartyget byggdes 1991 vid Hasse Westers mekaniska verkstad i Jordfall för Sten Engströms Sjöservice AB. Under tre sommarsäsonger går hon i trafik för Waxholmsbolaget och därutöver i chartertrafik. År 2000 säljs hon till Vaxholm och fyra år senare till Stocksund och Klart Skepp Vida AB. 2010 säljs hon till Royal Stockholm Cruise Line i Norrköping och fem år senare säljs hon till dess nuvarande ägare Seskarö Sea Charter AB i Luleå. Under ett par år från 2020 hyrs fartyget in sommartid av Blidösundsbolaget för trafik för Waxholmsbolaget på traden Nynäshamn - Sandhamn. I övrigt trafikerar hon Luleå skärgård.