Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Hovnäsets Färja II
Neda mellan Hovnäset och Botebo 2005-08-21
Neda mellan Hovnäset och Botebo 2005-08-21
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Källa 1
* Källa 2
  Byggd 1953
  Varv Hjälmare Kanal & Slussverk AB, Arboga
  Varvsnummer 470
  Registernr 13572
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SMBH, numera SFE 2795
  Systerfartyg Nyebro Färja
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 14,15 meter 14,15 meter
  Största bredd 6,75 meter 6,75 meter
  Djupgående - -
  Brt/Nrt 22/6 22/6
  Maskineri 1 x 1 x Volvo Penta TD61 GE
  Effekt 145 hk, 107 kW 150 hk, 110 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - 50 passagerare
   6 personbilar 6 personbilar
  Historik
  1953 Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Hovnäsets Färja II till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik över Dalälven, leden Hovnäs - Botebo, Avesta.
  1956 Omdöpt till Färja 62/199.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1975 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D70, 135 hk, 99 kW, installeras. Maskinen har tidigare suttit i en pumpstation.
  1987 Skänkt till Avesta kommuns gatukontor, Avesta och omdöpt till Neda. Driften sköts av Intresseföreningen Trelänsleden (Avesta kommun och Föreningen Neda). Fortsatt trafik på leden Hovnäs - Botebo, Avesta.
  2000 Reparerad och målad av Vägverket Produktion på uppdrag av Avesta kommun.
  2016 Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TD61 GE, 150 hk, 110 kW, installeras. Maskinen som är av årsmodell 1995 har tidigare suttit i en Volvo EC200 grävmaskin.
  2019-01-30 Överförd till båtregistret med signal SFE 2795.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 929 rederier och 114 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.