Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Indal
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Lubrikatorn 1/1987, S24
* Lubrikatorn 1/1988, S4
  Byggd 1864
  Varv Göteborgs Mekaniska Verkstad, Göteborg
  Varvsnummer 143
  Registernr -
  Fartygstyp Akterhjulångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 19,37 meter -
  Största bredd 3,21 meter -
  Djupgående 1,89 meter -
  Brt/Nrt 28/14 -
  Maskineri 1 x Göteborgs ångmaskin -
  Effekt 50 hk, 37 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1864-10 Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Indal till Indals Elfs Communikations AB, Sundsvall. Trafik på nedre Indalsälven, traden Lidens färjeläge - Lunde vid Bergeforsen.
  1866 Omdöpt till Skönvik. Ombyggd och reparerad vid Vindskärs Varv, Sundsvall. Ny ångmaskin installerad. Trafik som bogser- och passagerarbåt på Indalsälven.
  1869 Såld till Skönviks AB, Sundsvall. Trafik på traden Sundsvall - Fjäl.
  1871-09-21 Kolliderar utanför Sunds sågverk med ångfartyget Skarpskytten. Skönvik får skador på styrbordssidan.
  1884 Såld till A P Andersson, Sundsvall och omdöpt till Wiking.
  1887 Såld till J Höglund, Sundsvall och omdöpt till Iris.
  1893 Såld till Johannedals Trävaru AB, Johannedal.
Tillbaka till Indals Elfs Communikations AB
Tillbaka till Skönviks AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik

m/s Ärlan Foto: Krister Nilsson

Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.