|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,03 meter |
- |
|
Största bredd |
3,11 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
62 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1873 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som John till Ångslupsbolaget Nya Föreningen, Stockholm. | |
|
1880 |
Övertagen av Stockholms Ångslups AB, Stockholm. | |
|
1880-10-19 |
Kolliderar kl. 14.30 på Strömmen, Stockholm med åfartyget Öster-Åker vid färd mellan Nationalmuseum - Gustaf III:s staty. Öster-Åker, som är på väg från Kael XII:s torg mot Vaxholm kör in i John som får en kraftig stöt. Två av passagerarna ramlar överbord men kan sbannt tas upp igen. Därefter kan de båda fartygen fortsätta sina respektive färder. John får ganska stora skador på skrovet medan Öster-Åker klarar sig nästan helt utan skador. | |
|
1891 |
Såld till Örnsköldsvik. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångslupsbolaget Nya Föreningen |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
