 |
|
1876-04 |
Beställd. | |
|
1876-11-01 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Kalmarsund N:o 4 till Ångfartygs-bolaget Kalmar Sund, Kalmar. Hemort Kalmar. Byggnadskostnad 65.100 SEK. Trafik på traden Kalmar - Mörbylånga - Bergkvara - Degerhamn - Ekenäs - Wärnanäs - Kalmar. | |
|
1880 |
Flyttad till traden Kalmar - Borgholm - Mönsterås. | |
|
1886-04 |
Ombyggd vid Oscarshamns Mekaniska Verkstads AB, Oskarshamn. Bland annat byggs en rökhytt. Ny ångpanna och ny propeller installeras. | |
|
1886-04-19 |
Ommätt. Mått 27,80 x 5,05 meter. Tonnage 119/88. | |
|
1894-11 |
Ångfartygs-bolaget Kalmar Sund ombildas till Ångbåts AB Kalmarsund, Kalmar. | |
|
1904-04-20 |
Såld till Ångfartygs AB Svartviken, Njurunda och omdöpt till Svartvik. Ny hemort Svartvik. Det svarta skrovet målas vitt. | |
|
1904-05-18 |
Insatt i trafik på traden Sundsvall - Svartvik - Wärsta. | |
|
1905-05-08 |
Ommätt. Mått 27,80 x 5,37 meter. Tonnage 121/58. | |
|
1910 |
Flyttas till traden Sundsvall - Brämön - Galtström - Hudiksvall. | |
|
1911-10-20 |
Ommätt. Mått 27,80 x 5,37 meter. Tonnage 124/84. | |
|
1916-10-25 |
Såld till Clas Teodor Abrahamsen, Stockholm för 17.000 SEK. Ny hemort Stockholm. | |
|
1917 |
Ombyggd till lastfartyg vid Sunds Verkstäder & Slip, Sundsbruk och omdöpt till Apollo. | |
|
1917-05-02 |
Ommätt. Mått 28,73 x 5,22 x 1,20 meter. Tonnage 116/70. | |
|
1919-04 |
Såld till AB Nyman & Schultz, Stockholm för 65.000 SEK. Motoriserad med en 4-cyl, AB Svedlunds Gasmotor, 65 hk, 47 kW. Godstrafik från Stockholm till Norrland och Göteborg. | |
|
1920-04-12 |
Ommätt. Mått 28,73 x 5,22 meter. Tonnage 117/78. | |
|
1920-12 |
Såld till Eskilstuna Nya Rederi AB, Stockholm för 90.000 SEK. Ny hemort Eskilstuna. | |
|
1921 |
Godstrafik från Stockholm till Mälarhamnarna och Göteborg. | |
|
1922-05-04 |
Ommätt. Mått 28,73 x 5,22 meter. Tonnage 128/88. | |
|
1923-04-09 |
Såld till Westerås - Torshälla Ångbåts AB, Västerås för 35.000 SEK. Ny hemort Västerås. | |
|
1928-07-09 |
Ommätt. Mått 28,73 x 5,22 meter. Tonnage 128/82. | |
|
1937-05 |
Såld till Simon Melker Carlsson, Simsonrederiet, Stockholm för 10.000 SEK och omdöpt till Simson VIII. Ny hemort Stockholm. | |
|
1937-11-01 |
Ommätt. Mått 28,73 x 5,22 meter. Tonnage 123/75. | |
|
1938-07-15 |
Såld till Nya Rederi AB Linköping - Nyköping, Stockholm för 35.000 SEK. Ny hemort Nyköping. Godstrafik på traden Stockholm - Nyköping - Linköping. | |
|
1939-03-08 |
Omdöpt till Nyköping. | |
|
1947-08-27 |
Såld till Olof Hedenström, Mellösa för 45.000 SEK. Ny hemort Stockholm. Upplagd vid AB Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping. | |
|
1949-08-29 |
Såld till AB Norrköpings Varv & Verkstad, Norrköping för 45.000 SEK. | |
|
1950-10-26 |
Såld till Otto Folke Vilhelm Magnusson, Stockholm för 30.000 SEK och omdöpt till Sjötransport I. | |
|
1950-11-04 |
Ommätt. Mått 28,76 x 5,22 meter. Tonnage 123/71. | |
|
1952-08-24 |
Såld till Olof Einar Nordström, Danderyd för 35.000 SEK | |
|
1953-10-06 |
Såld till Nils Gustav Elof Gustafsson (1/2) och Lars Olof Olsson (1/2), Oxelösund för 25.000 SEK. Ny hemort Oxelösund. | |
|
1957-12-19 |
Såld till AB K.G. Johanssons Skrotaffär, Kalmar för 6.000 SEK. Ny hemort Kalmar. Upplagd i Tjärhovsbassängen. | |
|
1959-09-15 |
AB K.G. Johanssons Skrotaffär meddelar att fartyget nu är skrotat. | |
