|
|
|
Köping
|
 |
 |
 |
Köping i Köping ca. 1870
Foto: Från Mats Karssons samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1853 |
|
Varv |
Motala Warf, Norrköping |
|
Varvsnummer |
41 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
41,20 meter |
- |
|
Största bredd |
4,80 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
240 hk, 174 kW |
- |
|
Toppfart |
12 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1853 |
Levererad av Motala Warf, Norrköping som Köping till det nybildade Köpings Ångfartygs Bolag. | |
|
1853-09-16 |
Provtur. | |
|
1853-09-27 |
Premiärtur på traden Stockholm - Strängnäs - Köping. | |
|
1865 |
Flyttar till traden Stockholm - Furusund - Norrtälje. | |
|
1867 |
Återgår till traden Stockholm - Strängnäs - Köping. | |
|
1877-10-31 |
Gör sista resan mellan Köping och Stockholm efter att dagen innan gått från Stockholm till Köping. Läggs sedan upp. | |
|
1881 |
Såld till S:t Petersburg, Ryssland. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Köpings Ångfartygs Bolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
