|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,30 meter |
- |
|
Största bredd |
2,80 meter |
- |
|
Djupgående |
1,22 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x - |
- |
|
Effekt |
166 hk, 122 kW |
- |
|
Toppfart |
25 knop |
- |
|
Kapacitet |
20 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1964 |
Levererad som Lilian II till Börjessons Sjötaxi AB, Donsö. Taxibåtstrafik i Göteborgs skärgård. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Perkins, 140 hk, 103 kW, installeras. Man minskar samtidigt från två till en huvudmaskin. | |
|
1970 |
Upplagd på Ringön, Göteborg. | |
|
1971 |
Överförd till Börjessons Sjötaxi HB, Donsö. | |
|
1973 |
Renoveras vid Gotenius Varv, Göteborg. Ny huvudmaskin, av fabrikat Perkins, installeras. Återinsätts i trafik efter renoveringen. | |
|
1981 |
Upplagd. | |
|
1985 |
Såld till Lennart Andreasson, Styrsö. | |
|
1988 |
Såld till Styrsö Marinteknik HB, Styrsö. Transportbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Börjessons Sjötaxi AB |
|
Tillbaka till Börjessons Sjötaxi HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1695 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
