|
|
|
Loke
|
 |
 |
 |
Per Jonsson vid Västerholmen, Äpplarö 2025-06-30
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1945 |
|
Varv |
Sölvesborgs Varvs & Rederi AB, Sölvesborg |
|
Varvsnummer |
26 |
|
Registernr |
14544 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SEWK |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
26,80 meter |
28,15 meter |
|
Största bredd |
8,00 meter |
8,12 meter |
|
Djupgående |
- |
1,70 meter |
|
Brt/Nrt |
143/- |
115/43 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Volvo Penta TMD 120 |
|
Effekt |
- |
520 hk, 382 kW |
|
Toppfart |
12,2 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
216 passagerare |
50 passagerare |
|
|
75 ton |
60 ton |
|
|
|
|
|
|
|
|
1944-06-12 |
Kölsträckt. | |
|
1944-07-11 |
Sjösatt. | |
|
1945-09-19 |
Levererad av Sölvesborgs Varvs & Rederi AB som Loke till Kungliga Kustartilleriet, Karlskrona. Transportfärja. | |
|
1992 |
Såld till NCC Bygg AB, Stockholm för 123.000 SEK och omdöpt till Per Jonsson. Arbetsplattform under bygget av Ekolsundsbron, Håbo. Får sitt namn efter en av byggcheferna som heter Per Jonsson. | |
|
1996-11-15 |
Såld till Wistedt Fiskeri- & Fartygsservice AB, Ornö för 100.000 SEK. Godsfärja för Waxholms Ångfartygs AB i Stockholms södra skärgård. | |
|
2004-12-02 |
Utbjuds till försäljning hos Djurgårdsvarvet. | |
|
2005 |
Avtalet med Waxholms Ångfartygs AB avslutat. Transport av bunkerbilar till sjömackarna i Stockholms södra skärgård. | |
|
2006-02-23 |
Såld till Ö-Transporter AB, Dalarö för 1,3 milj SEK. | |
|
2017-03-21 |
Såld till Oscar Wulff, firma Ornö sjöentreprenad, Ornö. | |
|
2021-03-17 |
Såld till GH Sjötransporter AB, Ljusterö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Wistedt Fiskeri- & Fartygsservice AB |
|
Tillbaka till Ö-Transporter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
