|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
15,44 meter |
- |
|
Största bredd |
3,12 meter |
- |
|
Djupgående |
0,89 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Södra varvet ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
80 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1864-07 |
Levererad av William Lindbergs verkstad vid Södra Varvet som Nackanäs till Nacka Ångslupsbolag. Trafik på Hammarbysjön och Järlasjön, Nacka. | |
|
1876-06 |
Omdöpt till Stubbsund. | |
|
1879 |
Såld. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nacka Ångslupsbolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 974 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
