|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
20,97 meter |
- |
|
Största bredd |
4,05 meter |
- |
|
Djupgående |
1,70 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
83/55 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Thorskog ångmaskin |
- |
|
Effekt |
62 hk, 46 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1901-11-10 |
Beställd av Ångfartygs AB Bengtsfors - Nordmarken, Lennartsfors. Kontrakterad byggnadskostnad 30.500 kr. | |
|
1902-03-15 |
Sjösatt. | |
|
1902-05-02 |
Levererad av Thorskogs Mekaniska Verkstad som Nordmarken till Ångfartygs AB Bengtsfors - Nordmarken, Lennartsfors. | |
|
1902-05-06 |
Avgår från Lödöse på leveransturen mot Lennarstfors. | |
|
1902-05-08 |
Insatt i trafik på Dalslands kanal traden Årjäng - Bredviken - Skorved - Vammerviken - Gustavsfors - Bengtsfors. | |
|
1907 |
Ombyggd. Får bland annat en styrhytt. | |
|
1913-07-09 |
Grundstöter ovanför slussen i Gustavsfors varvid ett propellerblad slås av. | |
|
1916-12 |
Grundstöter i Västra Silen. Propellern och propelleraxeln samt plåtar i akterstäven skadas. | |
|
1928-11-19 |
Sista ordinarie tur på traden Årjäng - Bengtsfors - Lennartsfors. | |
|
1930-04-28 |
Såld via Thure Carlsson, Stockholm till Johan Anbjörn, Stockholm för 6.500 SEK. | |
|
1930-04 |
Såld till det nybildade Rederi AB Ringsö, Stockholm för 16.500 SEK och omdöpt till Ringsö. Trafik på traden Stockholm - Ringsö - Säby. | |
|
1935-03 |
Såld till Bror Helge Kristian Gill, Stockholm för 3.000 SEK. | |
|
1935 |
Såld till Mekaniska Verkstaden Ideal AB, Stockholm. | |
|
1935-09-23 |
Såld på exekutiv auktion till Rederi AB Mälartrafik, Stockholm för 1.250 SEK. Upplagd på Mekaniska Verkstaden Ideal AB, Stockholm. | |
|
1935-10 |
Såld till Erik Anton Gustaf Larsson, Stockholm för skrotning. | |
|
? |
Ombyggd till gruspråm. Trafik på Mälaren. | |
|
1961 |
Skrotas i Västerås. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Bengtsfors - Nordmarken |
|
Tillbaka till Rederi AB Ringsö |
|
Tillbaka till Rederi AB Mälartrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
