|
|
|
Nordstjernan
|
 |
 |
 |
Nordstjernan vid Sulviks brygga, Arvika 1910-06-25
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
27,16 meter |
27,16 meter |
|
Största bredd |
4,84 meter |
4,84 meter |
|
Djupgående |
2,40 meter |
2,40 meter |
|
Brt/Nrt |
106/71 |
114/65 |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
1 x Göteborgs ångmaskin |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
100 hk, 73 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1884 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Nordstjernan till Teodor Traung, Arvika. Trafik på traden Arvika - Säffle. | |
|
1901 |
Såld till Ångfartygs AB Byelfven, Gillberga. Fortsatt trafik på trafen Arvika - Säffle. | |
|
1914-12-13 |
Grundstöter i snötjocka vid Tjuvholmarna i Glafsfjorden vid färd från Arvika mot Norra Fjöle. Fartyget får slagsida och överges på grundet. Bärgas senare. | |
|
1931-02 |
Såld till Severin Carlsson, Töreboda för 2.000 kr. | |
|
1931-07 |
Skrotas i Sjötorp. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Teodor Traung |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Byelfven |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 974 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
