|
|
|
Prinsessen
|
 |
 |
 |
Katharina i Västerås 2022-05-03
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1965 |
|
Varv |
Skrov/däckshus: L.H. Salthammers Båtbyggeri A/S, Vestnes, Norge
Utrustning: Ulstein mekaniske verksted, Ulsteinvik, Norge |
|
Varvsnummer |
Skrov/däckshus: 95
Utrustning: 29 |
|
Registernr |
13830 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
LDQZ, SMWZ, ESKR, numera SBQT |
|
Systerfartyg |
Tyrihans |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
32,20 meter |
35,16 meter |
|
Största bredd |
7,20 meter |
7,20 meter |
|
Djupgående |
2,90 meter |
2,90 meter |
|
Brt/Nrt |
262/121 |
260/93 |
 |
|
Maskineri |
1 x MWM TRHS 526A |
1 x Hedemora 4SA 6 |
|
Effekt |
460 hk, 338 kW |
550 hk, 405 kW |
|
Toppfart |
12,5 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
350 passagerare |
143 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1965-01 |
Levererad av Ulstein mekaniske verksted som Prinsessen till A/S Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap, Oslo. Norsk signal LDQZ. Trafik på traden Oslo - Nesodden. | |
|
1976 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Hedemora 4SA 6, 550 hk, 405 kW, installeras. | |
|
1987-10 |
Såld till ShipsNielssen A/S, Horten, Norge. | |
|
1988-7 |
ShipsNielssen A/S byter namn till Nielssen Service A/S, Horten, Norge. | |
|
1989-01-18 |
Såld till Sjöboden Shipping AB, Stockholm för 3,01 milj NOK och omdöpt till Prinsessan av Stockholm. Svensk signal SMWZ. | |
|
1989 |
Såld till Rederi AB Saltsjön - Mälaren, Stockholm och omdöpt till Linné. Uthyrd till Ångfartygs AB Strömma Kanal och insatt i trafik på traden Uppsala - Skokloster. | |
|
1990-03 |
Såld till Nyköpings Rederi AB, Nyköping för 3,6 milj SEK. Trafik på traden Nyköping - Västervik. | |
|
1992 |
Såld till Nya Nyköpings Rederi AB, Nyköping för 4,8 milj SEK. | |
|
1993 |
Såld till Visby Rederi & Restaurang AB, Visby för 1,2 milj SEK. | |
|
1993-05-01 |
Lämnar Nyköping och går till Visby och används där som flytande restaurang samt kör tidvis kryssningar. | |
|
1993-08 |
Flyttas till Stockholm och används där som flytande restaurang under namnet "Nightline". | |
|
1994 |
Ombyggd med en ny salong på övre däck. | |
|
1995-05-04 |
Vid färd från Stockholm mot Strömstad grundstöter man vid norra utloppet av Sotenkanalen vid 15-tiden på eftermiddagen då man går på fel sida om en dykdalb. Dras loss senare på kvällen av bogserbåten Julius och Sjöräddningssällskapets Gustaf Dahlén och bogseras till Hunnebostrand för undersökning. | |
|
1995-05-05 |
Går för egen maskin från Hunnebostrand till Skärhamn för slipdragning och reparation. | |
|
1995-05-17 |
Insatt i trafik på traden Strömstad - Fredrikstad, Norge. | |
|
1999 |
Såld till Gävle Skärgårdstrafik AB, Gävle för 2,54 milj SEK. Trafik i Gävle och Hudiksvall. | |
|
2005-12-09 |
Såld till HamnNyckeln AB, Nyköping. Restaurangbåt. | |
|
2009-10-24 |
Såld till Credentia AB, Väddö. Restaurangbåt i Älmsta. | |
|
? |
Nytt passagerarcertifikat för 143 passagerare. | |
|
2013-05-11 |
Omdöpt till Prinsessan Estelle. | |
|
2014-11-19 |
Såld till Warren Equipment OÜ, Tallinn, Estland och omdöpt till Katharina. Estnisk signal ESKR. | |
|
2022-04-29 |
Såld till Rederi Mälarstaden AB, Västerås. | |
|
2022-08-17 |
Omdöpt till Kungsörnen. Ny hemort Västerås. Svensk signal SBQT. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nyköpings Rederi AB |
|
Tillbaka till Gävle Skärgårdstrafik AB |
|
Tillbaka till HamnNyckeln AB |
|
Tillbaka till Credentia AB |
|
Tillbaka till Rederi Mälarstaden AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
