|
|
|
Ragnar
|
 |
 |
 |
Gambrinus i Vaxholm 1983-07-31
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,56 meter |
- |
|
Största bredd |
3,77 meter |
- |
|
Djupgående |
1,20 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
34/25 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
96 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1872-05-29 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Ragnar till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik Stockholm - Djurgården runt. | |
|
1890-05-05 |
Vid utbackning från Strömparterren kl. 15.15 tar den starka strömmen tag i ångslupen. Först är man nära att törna mot ångfartyget Djursholm och sedan kör man in i ångfartyget Nordstjernan, som ligger förtöjd vid Skeppsbron. Nordstjernan får en buckla i akterstäven och Ragnars för får en större intryckning under vattenytan. Även ladgångsräcken går sönder. Ingen person skadas vid incidenten med passagerarna, som trodde att ångslupen skulle sjunka, blir rejält chockade. | |
|
1902 |
Ombyggd. | |
|
1908-09-22 |
Ommätt. Mått 17,56 x 3,77 meter. Tonnage 34/25. | |
|
1927-03-15 |
Såld till Apotekarnes Mineralvattens AB, Stockholm för 8.500 SEK och omdöpt till Apotekarnes I. Motoriserad. Ny huvudmaskin, av fabrikat AB Bolinder-Munktell, 30 hk, 22 kW, installeras. Transport och försäljning av mineralvatten, läsk och öl i Stockholms skärgård. | |
|
1927-06 |
Ombyggd. | |
|
1927-06-14 |
Ommätt. Mått 17,56 x 3,77 meter. Tonnage 27/11. | |
|
1938-04 |
Omdöpt till Gambrinus VII efter att en överenskommelse gjorts med AB Stockholms Bryggerier att dela upp försäljningen i Stockholms skärgård mellan de båda företagen. | |
|
1938-04-26 |
Ommätt. Mått 17,56 x 3,77 meter. Tonnage 34/17. | |
|
1941-04-09 |
Såld till AB Stockholms Bryggerier, Stockholm för 1 SEK. Ny huvudmaskin, av fabrikat Penta-Hesselman FCH-6 M, 60 hk, 44 kW, installeras. Maskinen drivs av ett gengasaggregat. | |
|
1946-10 |
Den gamla huvudmaskinen, av fabrikat AB Bolinder-Munktell, 30 hk, 22 kW, återinstalleras. | |
|
1950-09-13 |
Såld till Gunnar Sjöberg, Stockholm för 4.100 SEK. | |
|
? |
Omdöpt till Gambrinus. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
|
Tillbaka till AB Stockholms Bryggerier |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
