|
|
|
Rødtangen
|
 |
 |
 |
Ballerina utmed Djurgården, Stockholm 2019-08-27
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,11 meter |
23,64 meter |
|
Största bredd |
4,65 meter |
4,65 meter |
|
Djupgående |
1,43 meter |
1,43 meter |
|
Brt/Nrt |
41/12 |
42/ |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Scania D9 |
|
Effekt |
- |
800 hk, 588 kW |
|
Toppfart |
- |
22 knop |
|
Kapacitet |
- |
120 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1973-07 |
Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som Rødtangen till P Fagerlind-Olsen, Svelvik, Norge. Byggnadskostnad 600.000 SEK. | |
|
1982 |
Såld till Rederi AB Ballerina, Stockholm för 600.000 SEK och omdöpt till Ballerina. Trafik i Stockholms skärgård. | |
|
1999 |
Insatt i trafik på traden Nybroviken - Saltsjökvarn - Finnboda - Nacka Strand - Larsberg. | |
|
2000-08-10 |
Assisterar waxholmsbåten Väddö utanför Nacka Strand, vilken fått in avgaser i maskinrummet och fått kraftig rökutveckling. Ballerina evakuerar de 62 passagerarna in till Nacka Strands ångbåtsbrygga där de senare hämtas av Vaxö för vidare transport in till Stockholm. | |
|
2004 |
Ombyggd vid Boghammar Marin AB, Lidingö. Förlängd med 3,23 meter. Nytt tonnage 42/. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania D9, 800 hk, 588 kW, installerade. | |
|
2013 |
Ombyggd vid Kummelnäs varv, Nacka. Förlängd med 1,30 meter i samband med att man bygger om förskeppet. Arbetena utförs av Djurö Marin & Svets. | |
|
2020 |
Övergår till att vara reservtonnage på traderna Nybroviken - Nacka Strand - Ropsten och Ropsten - Storholmen samt därtill charter. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rederi AB Ballerina |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
