|
|
|
Ronja
|
 |
 |
 |
Ronja utanför Bönhamn, Nordingrå 2012-07-31
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
2001 |
|
Varv |
Westers Mekaniska AB, Jordfall |
|
Varvsnummer |
75 |
|
Registernr |
15399 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265519430 |
|
Signal |
SCBW |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,50 meter |
14,50 meter |
|
Största bredd |
4,67 meter |
4,67 meter |
|
Djupgående |
0,80 meter |
0,80 meter |
|
Brt/Nrt |
35/10 |
35/10 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DSI 11 |
2 x Volvo-Penta D11B1-A MP |
|
Effekt |
998 hk, 734 kW |
1.020 hk, 750 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
63 passagerare |
63 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2001-05 |
Levererad av Westers Mekaniska AB som Ronja till BT Entreprenad & Sjötransporter AB, Skälvik. Trafik i Stockholoms mellersta skärgård. | |
|
2002-06 |
Uthyrd till Condor Shipping AB, Luleå. Trafik i Luleå skärgård i Luleå kommuns regi. | |
|
2004-06-17 |
Såld till Condor Shipping AB, Luleå för 6,2 milj SEK. Trafik i Luleå skärgård i Luleå kommuns regi. | |
|
2008-05 |
Såld till Höga Kusten-Båtarna i Ulvöhamn AB, Ullånger. Trafik på traden Barsta / Bönhamn - Högbonden. | |
|
2008-05-23 |
Premiärtur. | |
|
2009-05-14 |
Höga Kusten-Båtarna i Ulvöhamn AB byter namn till Höga Kusten-Båtarna AB, Ullånger. | |
|
2018 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo-Penta D11B1-A MP, 1.020 hk, 750 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till BT Entreprenad & Sjötransporter AB |
|
Tillbaka till Condor Shipping AB |
|
Tillbaka till Höga Kusten-Båtarna i Ulvöhamn AB |
|
Tillbaka till Höga Kusten-Båtarna AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
