Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Rygerfjord
Rygerfjord vid Asperö Östra 2005-04-01
Rygerfjord vid Asperö Östra 2005-04-01
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Ångbåten 2/2005, S20
* Skipet 3/2004, REG, S1
  Byggd 2004
  Varv Brødrene Aa A/S, Hyen, Norge
  Varvsnummer 237
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Glasfiber
  IMO nummer -
  MMSI nummer 257961900
  Signal LMSJ
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 20,00 meter 20,00 meter
  Största bredd 7,50 meter 7,50 meter
  Djupgående 2,26 meter 2,26 meter
  Brt/Nrt 97/38 97/38
  Maskineri 2 x MAN D2842 LE410 2 x MAN D2842 LE410
  Effekt 2.037 hk, 1.498 kW 2.037 hk, 1.498 kW
  Toppfart 38,4 knop 34 knop
  Kapacitet 97 passagerare 97 passagerare
  Historik
  2004-05-10 Levererad av Brødrene Aa A/S som Rygerfjord till Rødne Trafikk AS, Stjernarøy, Stavanger, Norge. Trafik i Stavangerområdet.
  2005-03-19 Uthyrd till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg. Insatt i snabb provtrafik på traden Lilla Bommen/ Saltholmen - Vrångö. Provtrafiken bekostas med hjälp av EU-bidrag från Cape Mare.
  2005-04-14 Sista dagen i trafik för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg. Åter till Rødne Trafikk AS, Stjernarøy.
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB

m/s Värmdö Foto: Krister Nilsson

Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.