|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1984 |
|
Varv |
Cant. de Pisa, Pisa, Italien |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
13678 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SMEI |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
1992 |
|
|
|
Längd öa |
- |
22,09 meter |
|
Största bredd |
- |
5,86 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
78/23 |
 |
|
Maskineri |
- |
2.006 hk, 1.475 kW |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1984 |
Levererad av Cant. de Pisa som Sambesi Family II till ägare i England. | |
|
1988 |
Såld till Swedish Eagle Charter AB, Stockholm och omdöpt till Golden Eagle. Chartertrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1990 |
Såld till Rederi AB Vågen, Stockholm omdöpt till Edelweiss. Chartertrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1992 |
Såld till Gibraltar. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Swedish Eagle Charter AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 928 rederier och 114 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
