Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar
Sjuan
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor: * Styrelseprotokoll, Centrum för Näringslivshistoria, 2013-06-17 PN, Foto * Skärgårdsbåten 1/2012, S24-28 * Innan broarna byggdes, S:t Eriks ångsbok 1996, Arne Sundström, S99-126
  Byggd 1878
  Varv Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala
  Varvsnummer 275
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 14,05 meter -
  Största bredd 3,12 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin -
  Effekt 16 hk, 12 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 62 passagerare -
  Historik
  1878 Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Sjuan till Nya Ångslupsbolaget, Stockholm. Trafik på Riddarfjärden, Stockholm, traden Röda Bodarna - Riddarholmskanalen - Ragvaldsbro.
  1881 Flyttas till traden Ragvaldsbro - Skinnarviken - Eldkvarnsviken.
  1889-05 Såld till Arboga Ångslups AB, Arboga för 5.000 SEK och omdöpt till Victoria. Trafik på traden Arboga - Kungsör.
  1890-07-02 Såld på auktion till ingenjör Ramberg för 4.100 SEK.
  1902 Såld till Laxå Bruks AB, Laxå. Omändrad till bogserbåt.
  19?? Såld till Aspa Bruk AB, Aspa och omdöpt till Aspa.
  1936 Såld till John Bergman, Motala och omdöpt till Jim.
  1939 Uthyrd till Axel Svensson, Visingsö. Bogsering av m/s Hebe I på traden Gränna - Visingsö. Detta för pga. svårigheterna att få tag i bränsle till Hebe I under kriget. Fartygsinspektionen stoppar dock dessa turer efter ett tag eftersom Hebe I inte har klass som passagerarpråm.
Tillbaka till Nya Ångslupsbolaget
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik

m/s Ärlan Foto: Krister Nilsson

Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.