|
|
|
Strömfärjan 3
|
 |
 |
 |
Strömfärjan 3 sjunken i Brunnsviken, Ornö 2007-06-16
Foto: Anders Winter |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
18,32 meter |
18,32 meter |
|
Största bredd |
5,04 meter |
5,04 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
54/38 |
54/38 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
|
Effekt |
55 hk, 40 kW |
55 hk, 40 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
133 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1902-05-13 |
Sjösatt. | |
|
1902-05-14 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Strömfärjan 3 till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Räntmästaretrappan (Slussen) - Grevbron (Strandvägen), Stockholm.. | |
|
1902-07 |
Flyttas till traden Strömparterren - Allmäna gränd. | |
|
1910-06-16 |
Kolliderar ca. kl. 18.00 med motorkryssaren Bolinder VIII i Nybroviken. Bolinder VIII är på väg ut från Nybroviken när de möter Strömfärjan 3 utanför Grevbron. De båda fartygen hinner dra ner på hastigheten men Strömfärjan 3 kör mot bogen på Bolinder VIII som får en stor buckla. Ingen person skadas vid incidenten och då båda fartygen kan fortsätta sina respektive färder. | |
|
1936-12-07 |
Vid färd från Kungsholmstorg mot Varvsgatan ca. kl. 17.30 med runt 20 passagerare ombord drar en tät dimma in över Riddarfjärden. Sikten försvinner helt och man tvingas dra ner på hastigheten. Efter en ganska lång stund ser man land. Det visar sig dock vara Långholmen så man får vända om och försöka igen. När man nästa gång ser land är man tillbaka vid Kungsholmen och kaptenen beslutar då att gå in och släppa av passagerarna som får fortsätta färden till Södermalm till fots. | |
|
1950 |
Upplagd vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. | |
|
1968-05-29 |
Såld till Ingemar Lantz, Firma Bil- och Metallskrot, Stockholm för 500 SEK. Hämtas av bogserbåten Greb. | |
|
1968-05-30 |
Såld till Olle Sjölund, Stockholm för 2.500 SEK. | |
|
1968-05-30 |
Såld till Charlie Gunnar Pettersson, Huddinge för 2.500 SEK. | |
|
1976 |
Avregisterad från Skeppsregistret. | |
|
Nutid |
Ligger sjunken i Brunnsviken, Ornö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1733 fartyg, 999 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Symfoni
Seskarö Sea Charter AB
Fartyget byggdes 1991 vid Hasse Westers mekaniska verkstad i Jordfall för Sten Engströms Sjöservice AB. Under tre sommarsäsonger går hon i trafik för Waxholmsbolaget och därutöver i chartertrafik. År 2000 säljs hon till Vaxholm och fyra år senare till Stocksund och Klart Skepp Vida AB. 2010 säljs hon till Royal Stockholm Cruise Line i Norrköping och fem år senare säljs hon till dess nuvarande ägare Seskarö Sea Charter AB i Luleå. Under ett par år från 2020 hyrs fartyget in sommartid av Blidösundsbolaget för trafik för Waxholmsbolaget på traden Nynäshamn - Sandhamn. I övrigt trafikerar hon Luleå skärgård.
|
|
|
|
| |
|
