|
|
|
Sundbuss Jeppe
|
 |
 |
 |
Jeppe i Helsingborg 2010-06-08
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
34,11 meter |
34,11 meter |
|
Största bredd |
7,51 meter |
7,83 meter |
|
Djupgående |
2,25 meter |
2,25 meter |
|
Brt/Nrt |
191/93 |
298/106 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta TMD 120A |
2 x Scania DI12 41 M02E IMO |
|
Effekt |
540 hk, 397 kW |
608 hk, 447 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
10 knop |
|
Kapacitet |
250 passagerare |
247 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1973-08 |
Kölsträckt. | |
|
1974-05-26 |
Sjösatt. | |
|
1974-07-29 |
Levererad av Lindstøl Skips- & Båtbyggeri A/S som Sundbuss Jeppe till Moltzaus Tankrederi A/S, Oslo (Sundbussarna). Hemort Oslo. Norsk signal LNYY. | |
|
1974-07-30 |
Premiärtur på traden Helsingborg - Helsingør. | |
|
1979-12-08 |
Kolliderar på förmiddagen i tät dimma med DSB:s tågfärja Holger Danske i hamninloppet i Helsingborg. Sundbuss Jeppe, som har ca. 150 passagerare ombord, är på väg ut från Helsingborg träffas på styrbordsidan av Holger Danske, som är på ingående. Ett flera meter långt hål fläks upp i sundsbussens styrbordssida ovan vattenlinjen och glassplitter från fönstrena yr över passagerarna. Flera av passagerarna ramlar omkull med skärskador som följd. Efter kollisionen tar sig Sundbuss Jeppe tillbaka till kajen i Helsingborg för egen maskin och 10 passagerare förs till Helsingborgs lasarett för omplåstring. Fem lindrigt skadade föredrar att invänta nästa tur över till Helsingör där de fick sina skador omsedda på sjukhuset. Av de tio som fördes till Helsingborgs lasarett får nio lämna lasarettet efter någon timme medan en kvinna med käkbrott får stanna kvar för behandling. | |
|
1994-04 |
Ommätt. Nytt tonnage 29/106. | |
|
2001-10-01 |
Införd i svenska Skeppsregistret med signal SGMB. Hemort Helsingborg. | |
|
2004-04-26 |
Sista dagen i trafik på traden Helsingborg - Helsingør. | |
|
2004-04-27 |
Såld till Spar Shipping ApS, Gentofte, Danmark och omdöpt till Jeppe. Hemort Helsingborg. Trafik på traden Köpenhamn - Ven samt charter. | |
|
2004-10 |
Uthyrd till Sundbussarna A/S, Köpenhamn. Trafik på traden Helsingborg - Helsingør under ordinarie båts varvsbesök. | |
|
2004-12 |
Återlämnad till ägaren. | |
|
2011-05-01 |
Såld till Ven-Trafiken AB, Landskrona. Ny hemort Landskrona. | |
|
2011-07-01 |
Insatt i trafik på traden Landskrona - Ven - Köpenhamn. | |
|
2014-03-31 |
Såld till Hven-Trafikken Aps, Köpenhamn, Danmark. | |
|
2018-06-11 |
Såld till Partrederiet Jeppe (Gemaja A/S, Klampenborg och HF Marcore ApS, Svendborg), Helsingør. Danmark. Ny hemort Helsingør. Dansk signal OXXT2. | |
|
2018-06-30 |
Insatt i trafik på traden Helsingborg - Helsingør. | |
|
2022-06-29 |
Såld till M/S Jeppe ApS (1/2) och M/S Pernille ApS (1/2), Helsingør. Danmark. Drift och bemanning Sundbusserne A/S, Helsingør. Danmark. | |
|
2023 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI12 41 M02E IMO, 608 hk, 447 kW, installeras vid Brdr. Petersen Gilleleje A/S, Gilleleje. | |
|
2025-12-04 |
Vid ankomst till Helsingborg kl. 17.18 kör man med någon knops fart in i kajen. Fartyget får skador i fören strax ovanför vattenlinjen och en mindre mängd vatten läcker in. Inga passagerare befinner sig ombord vid incidenten och ingen i besättningen skadas. Repareras vid Brdr. Petersen Gilleleje A/S, Gilleleje. Åter i trafik den 13 december kl. 11.00. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ven-Trafiken AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
