|
|
|
Susanne
|
 |
 |
 |
Prinsen af Berg i Motala 2016-05-12
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1980 |
|
Varv |
Wico-Boat Oy, Tesjoki, Finland |
|
Varvsnummer |
189 |
|
Registernr |
13679 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
XP5139, SMGE, numera norsk signal LERD |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,08 meter |
17,08 meter |
|
Största bredd |
4,12 meter |
4,12 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
19/17 |
33/9 |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Volvo Penta AD 41P |
|
Effekt |
250 hk, 183 kW |
400 hk, 294 kW |
|
Toppfart |
- |
16 knop |
|
Kapacitet |
- |
60 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1980 |
Levererad av Wico-Boat Oy som Susanne till Erik Nielsen, Århus, Danmark. Dansk signal XP5139. Trafik på traden Århus - Skødshoved - Knebelvig under marknadsföringsnamnet "Molsexpressen". | |
|
1985-10 |
Såld till Peter Madsens Rederi A/S, Århus, Danmark och omdöpt till Molsekspressen. Fortsatt trafik på traden Århus - Skødshoved - Knebslvig. | |
|
1987-04 |
Såld till Louis Bjerremand Grau, Samsø och omdöpt till Vejlefjord. | |
|
1988 |
Såld till Anders Eklund, Strängnäs för 500.000 SEK och omdöpt till Strömsholm. Svensk signal SMGE. Ny hemort Strängnäs. | |
|
1989 |
Såld till HB Strömsholms Restaurang & Kanaltrafik, Fagersta för 750.000 SEK. Ny hemort Fagersta. Trafik på Strömsholms kanal, traden Smedjebacken - Strömsholm. | |
|
1992 |
Såld till Strömsholms Restaurang & Kanaltrafik AB, Fagersta för 95.000 SEK. Fortsatt trafik på Strömsholms kanal. | |
|
2003 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta AD 41P, 400 hk, 294 kW, installeras. | |
|
2003-06 |
Såld till Mona Rudén, Schenströmska Herrgården, Fagersta. Ny hemort Ramnäs.Fortsatt trafik på Strömsholms kanal. | |
|
2006-12-06 |
Såld till Barken Konferens AB, Smedjebacken. Trafik på Strömsholms kanal, traden Smedjebacken - Ramnäs. | |
|
2009-07-03 |
Såld till Schenströmska Herrgården Hotell & Konferens AB, Ramnäs. | |
|
2012-03-15 |
Såld till MS Strömsholms Event och Sjöfart AB, Hallstahammar. Fortsatt trafik på Strömsholms kanal. | |
|
2014-04-14 |
Såld till Karlstad Sjötrafik AB, Karlstad och omdöpt till Monica Zäta. Ny hemort Karlstad. Båtbusstrafik på Karlstads kanaler. | |
|
2015 |
Upplagd. | |
|
2015-12-22 |
Såld till Motala Kanaltrafik AB, Motala och omdöpt till Prinsen af Berg. Ny hemort Berg. Trafik på Göta kanal. | |
|
2016-12-01 |
Såld till Morten Munkejord och Carin Leffler, Oslo, Norge för 950.000 SEK och omdöpt till Taube. Norsk signal LERD. Ny hemort Oslo. Fritidsbåt. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Schenströmska Herrgården |
|
Tillbaka till Barken Konferens AB |
|
Tillbaka till MS Strömsholms Event och Sjöfart AB |
|
Tillbaka till Karlstads Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till Motala Kanaltrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
