|
|
|
Tärnan
|
 |
 |
 |
Tärnan på Strömmen, Stockholm 1934-09-22
Foto: Carl Gösta Jackson. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
17,63 meter |
|
Största bredd |
3,82 meter |
3,63 meter |
|
Djupgående |
- |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
35/26 |
34/26 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
32 hk, 23 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
100 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1878-04 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Tärnan till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Kratsboda/Norrby. | |
|
1893-08-06 |
Kolliderar ca. kl. 22.30 med ångslupen Prins Gustaf Adolf vid Alkärret, Djurgården. Tärnan, som kommer från Strömparterren, kör in i Prins Gustaf Adlof, som precis backar ut från bryggan. Prins Gustaf Adolf får skador på skrovet och återvänder till bryggan för att lämna av passagerarna för att sedan gå till ångslupsbolagets varv för reparation. | |
|
1901 |
Ombyggd. | |
|
1906 |
Ombyggd bland annat med isbrytarstäv. | |
|
1908 |
Flyttad till traden Stockholm - Lidingö - Rydboholm. | |
|
1908-09-22 |
Ommätt. Mått 17,63 x 3,63 meter. Tonnage 34/26. | |
|
1957-10 |
Skrotas vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. | |
|
1957-10-24 |
Stockholms Ångslups AB meddelar att fartyget numera är upphugget. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
