|
|
|
Tärnan
|
 |
 |
 |
Tärnan på Strömmen, Stockholm 1934-09-22
Foto: Carl Gösta Jackson. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,81 meter |
17,63 meter |
|
Största bredd |
3,82 meter |
3,63 meter |
|
Djupgående |
- |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
35/26 |
34/26 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
1 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
32 hk, 23 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
100 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1878-04 |
Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Tärnan till Stockholms Ångslups AB, Stockholm. Hemort Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Kratsboda/Norrby. | |
|
1893-08-06 |
Kolliderar ca. kl. 22.30 med ångslupen Prins Gustaf Adolf vid Alkärret, Djurgården. Tärnan, som kommer från Strömparterren, kör in i Prins Gustaf Adlof, som precis backar ut från bryggan. Prins Gustaf Adolf får skador på skrovet och återvänder till bryggan för att lämna av passagerarna för att sedan gå till ångslupsbolagets varv för reparation. | |
|
1901 |
Ombyggd. | |
|
1906 |
Ombyggd bland annat med isbrytarstäv. | |
|
1908 |
Flyttad till traden Stockholm - Lidingö - Rydboholm. | |
|
1908-09-22 |
Ommätt. Mått 17,63 x 3,63 meter. Tonnage 34/26. | |
|
1957-10 |
Skrotas vid Djurgårdsvarvet, Stockholm. | |
|
1957-10-24 |
Stockholms Ångslups AB meddelar att fartyget numera är upphugget. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1022 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Kosterbris
Koster Marin AB
Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
