|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1883 |
|
Varv |
Hein Brandenburg Schiffswerft & Maschinen Fabrik, Hamburg |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
3572 |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisning |
|
|
|
Längd öa |
22,90 meter |
22,90 meter |
|
Största bredd |
4,72 meter |
4,72 meter |
|
Djupgående |
1,80 meter |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
48/27 |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x ångmaskin |
2 x ångmaskin |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1883 |
Levererad av Hein Brandenburg Schiffswerft & Maschinen Fabrik som Tatenberg. Trafik på floden Elbe. | |
|
1899 |
Såld till Undrom-Sollefteå Ångbåts AB, Sollefteå och omdöpt till Turisten. Trafik på traden Frök - Undrom - Sollefteå. | |
|
1900 |
Såld till Wikbolandets Ångslups AB, Norrköping för 18.000 kr och inofficiellt omdöpt till "Wikbolandet". | |
|
1900-07-14 |
Insatt i trafik på traden Norrköping - Lönö. | |
|
1901-04 |
Såld till pr/Johan August Delmar, Norrköping och åter döpt till "Turisten". Trafik på traden Norrköping - Lindö - Aborreberg - Manhem - Djurön - Bråborg - Svinnerön - Näs - Fågelhamn - Ållonö. | |
|
1902-12 |
Johan August Delmar, Manhem, Norrköping blir ensam ägare. | |
|
1907-06 |
Såld till Carl Flach, Nyköping. Trafik på traden Nyköping - Linudden. | |
|
1911-06-28 |
Förliser vid Rundklubben utanför Landsort. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Wikbolandets Ångslups AB |
|
Tillbaka till Carl Flach |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
