|
|
|
Turisten
|
 |
 |
 |
Turisten i Härnösand
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,90 meter |
28,90 meter |
|
Största bredd |
5,84 meter |
5,84 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
132/94 |
131/75 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
1 x Bergsund ångmaskin |
|
Effekt |
130 hk, 95 kW |
138 hk, 101 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
305 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1888-02-24 |
Beställd av Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven. Kontrakterad byggnadskostnad 47.000 kr. | |
|
1888-08-08 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Turisten till Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven, Sundsvall. Fartyget byggs med dubbla propellrar för att lättare kunna ta sig fram i nedre delen av Indalsälven som vid denna tid är grund och svårnavigerad. Byggnadskostnad 45.000 kr, dvs. 2.000 kr lägre än det överenskomna priset. Avdraget beror på den försenade leveransen. Trafik på traden Sundsvall - Bergeforsen. | |
|
1901-06-13 |
Ommätt. Nytt tonnage 130/75. | |
|
1918-03-25 |
Såld till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård, Sundsvall för 30.000 kr. Fortsatt trafik på traden Sundsvall - Bergeforsen. | |
|
1922-03-29 |
Såld till Hernösand - Sollefteå Ångbåts AB, Härnösand för 66.000 kr. Trafik på traden Härnösand - Sollefteå. | |
|
1923 |
Ombyggd. | |
|
1939-09-09 |
Rekvirerad av Marinen som "Sjuktransportfartyget Typ II NR 841". Placerad vid Hemsö Fästning. | |
|
1942-06 |
Såld till AB Glücksmans Metallaffär, Göteborg för 5.000 kr för skrotning. | |
|
1945-05-28 |
Såld till Karl Johan Rebensdorff, Göteborg för 5.000 kr för skrotning. | |
|
1946-01-16 |
Karl Johan Rebensdorff, Göteborg anmäler att fartyget nu är skrotat. Delar av fartyget används i Västervik vid byggnationen av tankfartyget "Redo" (Reg 9101). | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård |
|
Tillbaka till Hernösand - Sollefteå Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1756 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Ärlan
AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik
Godsfärjan Ärlan byggdes 1990 vid Oskarshamns varv AB och levererades 31 oktober samma år till Erik Thun AB, där hon sattes in i godstrafiken i södra skärgården för AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik. 1997 såldes hon till Styrsöbolaget och gör än idag gör hon god tjänst i Göteborgs södra skärgård. Vad som händer efter 31 oktober 2026 återstår att se då Ressel Rederi AB tar över godstrafiken dagen därpå.
|
|
|
|
| |
|
