|
|
|
Turisten
|
 |
 |
 |
Turisten i Härnösand
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,90 meter |
28,90 meter |
|
Största bredd |
5,84 meter |
5,84 meter |
|
Djupgående |
1,20 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
132/94 |
131/75 |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
1 x Bergsund ångmaskin |
|
Effekt |
130 hk, 95 kW |
138 hk, 101 kW |
|
Toppfart |
10 knop |
- |
|
Kapacitet |
305 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1888-02-24 |
Beställd av Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven. Kontrakterad byggnadskostnad 47.000 kr. | |
|
1888-08-08 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Turisten till Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven, Sundsvall. Fartyget byggs med dubbla propellrar för att lättare kunna ta sig fram i nedre delen av Indalsälven som vid denna tid är grund och svårnavigerad. Byggnadskostnad 45.000 kr, dvs. 2.000 kr lägre än det överenskomna priset. Avdraget beror på den försenade leveransen. Trafik på traden Sundsvall - Bergeforsen. | |
|
1901-06-13 |
Ommätt. Nytt tonnage 130/75. | |
|
1918-03-25 |
Såld till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård, Sundsvall för 30.000 kr. Fortsatt trafik på traden Sundsvall - Bergeforsen. | |
|
1922-03-29 |
Såld till Hernösand - Sollefteå Ångbåts AB, Härnösand för 66.000 kr. Trafik på traden Härnösand - Sollefteå. | |
|
1923 |
Ombyggd. | |
|
1939-09-09 |
Rekvirerad av Marinen som "Sjuktransportfartyget Typ II NR 841". Placerad vid Hemsö Fästning. | |
|
1942-06 |
Såld till AB Glücksmans Metallaffär, Göteborg för 5.000 kr för skrotning. | |
|
1945-05-28 |
Såld till Karl Johan Rebensdorff, Göteborg för 5.000 kr för skrotning. | |
|
1946-01-16 |
Karl Johan Rebensdorff, Göteborg anmäler att fartyget nu är skrotat. Delar av fartyget används i Västervik vid byggnationen av tankfartyget "Redo" (Reg 9101). | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Sundsvall - Indalsälven |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Sundsvalls skärgård |
|
Tillbaka till Hernösand - Sollefteå Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sandskär
Älvbryggan AB
Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.
|
|
|
|
| |
|
