|
|
|
Tynningö
|
 |
 |
 |
Tynningö vid Långholmen, Stockholm 2025-10-06
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
28,88 meter |
28,88 meter |
|
Största bredd |
6,82 meter |
6,82 meter |
|
Djupgående |
2,65 meter |
2,65 meter |
|
Brt/Nrt |
165/59 |
163/59 |
 |
|
Maskineri |
1 x B&W Alpha |
1 x MAN B&W Alpha 5L 23/30 |
|
Effekt |
560 hk, 412 kW |
850 hk, 625 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
273 passagerare |
12 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1963-07-08 |
Beställd med en kontrakterad byggnadskostnad på 739.700 SEK exkl. huvudmaskin. | |
|
1964-03-21 |
Sjösatt och döpt. | |
|
1964-07-11 |
Levererad av Bröderna Larssons mekaniska verkstad som Tynningö till Waxholms Ångfartygs AB, Vaxholm. Byggnadskostnad 1,066 milj SEK. Ankommer till Stockholm på leveransturen som körs av kapten Stig Ekberg. Ankomsten firas både i Vaxholm och Stockholm. | |
|
1988 |
Ombyggd. Ny huvudmaskin, av fabrikat MAN B&W Alpha 5L 23/30, 850 hk, 625 kW, installeras. | |
|
1994 |
Drift och bemanning övergår till Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
1995-08-27 |
Grundstöter utanför hamnen i Nynäshamn kl. 14.00. Passagerarfartyget Flora evakuerar de 13 passagerarna. Tynningö tar sig loss för egen maskin senare under dagen. | |
|
2004-07-05 |
Efter nästan 40 års tjänst körs hon till Rindö Marine AB, Rindö och blir upplagd tillsvidare. | |
|
2004-12-13 |
Åter i trafik, första turen avgår från Vaxholm kl. 06.30 till Strömkajen. | |
|
2005-01-13 |
Åter upplagd vid Rindö Marin AB, Rindö. | |
|
2007-04-15 |
Stockholms Sjötrafik AB avslutar sitt drift och bemannings-
uppdrag då fartyget inte ingått i Waxholmsbolagets upphandling. | |
|
2007-06-21 |
Insatt i trafik under midsommarhelgen. Drift och bemaning av Stockholms Sjötrafik AB. Den 24 juni körs hon åter till Rindö Marine AB, Rindö för vidare uppläggning. | |
|
2007-07-03 |
Såld kl. 14.00 till Camilla Grunander, Stockholm och Gordon S. Engel, Texas, USA och omdöpt till Mormor. | |
|
2007-09-01 |
Lämnar Stockholm kl. 23.05 för färd mot Gdansk, Polen, via Södertälje och Kalmar för ombyggnad. | |
|
2007-09-04 |
Ankommmer kl. 22.05 till Gdansk, Polen. På plats ska senare fyra varv räkna och lägga anbud på ombyggnaden. | |
|
2009-09-10 |
Återkommer till Stockholm och i väntan på permanent kajplats återförenas hon med sina systerfartyg Ramsö och Skarpö vid Rindö Marine AB, Rindö. | |
|
2013-12-27 |
Såld till Lova och Christopher Bannister, Stockholm och omdöpt till Tynningö. | |
|
2019-03-04 |
Såld till Martin och Lisa Grape, Stockholm. Bostadsfartyg vid Långholmen, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1769 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
