|
|
|
Wingäng
|
 |
 |
 |
Wingäng på Klarälven 1926
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
23,62 meter |
23,62 meter |
|
Största bredd |
5,63 meter |
5,63 meter |
|
Djupgående |
0,45 meter |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
68/40 |
72/36 |
 |
|
Maskineri |
2 x Bergsund ångmaskin |
2 x Bergsund ångmaskin |
|
Effekt |
100 hk, 73 kW |
100 hk, 73 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1900 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Wingäng till Ångfartygs AB Klarelfven, Uddeholm. Byggnadskostnad 48.000 SEK. Transporteras i delar med järnväg till Edebäck, Hagfors där montering sker. Trafik på Klarälven, traden Edebäck - Ekshärad - Tönnet - Fastnäs - Gravol - Stöllet - Ambjörby - Backa - Likenäs - Långan - Ransby - Dalboängen. | |
|
1911 |
Renoveras. | |
|
1919 |
Renoveras för ca. 50.000 SEK. | |
|
1927 |
Upplagd på land vid Edebäck. | |
|
1931 |
Skrotas. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Klarelfven |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
