|
|
|
Ylva
|
 |
 |
 |
Ylva vid Donsö 2014-07-04
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1989 |
|
Varv |
Oskarshamns varv AB, Oskarshamn |
|
Varvsnummer |
518 |
|
Registernr |
14026 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8904305 |
|
MMSI nummer |
265547230 |
|
Signal |
SBCJ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
34,15 meter |
34,15 meter |
|
Största bredd |
7,75 meter |
7,75 meter |
|
Djupgående |
2,82 meter |
2,82 meter |
|
Brt/Nrt |
315/137 |
315/137 |
 |
|
Maskineri |
1 x Caterpillar 3508 |
1 x Caterpillar 3508 |
|
Effekt |
940 hk, 691 kW |
1.014 hk, 745 kW |
|
Toppfart |
12,5 knop |
13 knop |
|
Kapacitet |
447 passagerare |
447 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1989-12-15 |
Levererad av Oskarshamns varv AB som Ylva till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg. Döpt vid Stenpiren av Lola Sundvall. Trafik i Göteborgs södra skärgård. | |
|
2011-09-13 |
Vid passage av Köpstadsö kl. 15.10, på tur mellan Vrångö och Saltholmen med 52 passagerare ombord, går brandlarmet, varpå man konstaterar rökutvecklingen från maskinrummet. Vid kontroll ser man öppna lågor från SB HJM, vilket man släcker med en handbrandsläckare sedan man skiftat över strömmen till BB HJM. Ingen ombord kommer till skada, men man evakuerar för säkerhets skull samtliga passagerare vid Asperö östra där Rivö hämtar för vidare transport till Saltholmen. Ylva ligger kvar för inspektion innan man kl. 16.10 lämnar för tomtur till Saltholmen. Vid inspektionen visar det sig att maskinen skurit och man går senare till Ö-varvet AB för byte av maskin. | |
|
2012 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Caterpillar 3508, 1.014 hk, 745 kW, installeras vid Ö-varvet AB, Öckerö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
