Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Yngve
Gambrinus IV på Söder Mälarstrand, Stockholm 1972-01-06
Gambrinus IV på Söder Mälarstrand, Stockholm 1972-01-06
Foto: Christer Samuelsson
Fler bilder
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Kerold Klang, EMA, 2007-10-15 PN
* Christer Samuelsson, EMA, 2007-11-04 PN
* Minnesskrift vid SÅAs 50 års jubileum, 1913, S59
  Byggd 1876
  Varv Motala Mekaniska Werkstads AB, Motala
  Varvsnummer 251
  Registernr -
  Fartygstyp Ångslup
  Material Järn
  IMO nummer -
  Signal -
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 17,81 meter -
  Största bredd 3,81 meter -
  Djupgående - -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Motala ångmaskin -
  Effekt 32 hk, 23 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 94 passagerare -
  Historik
  1876 Levererad av Motala Mekaniska Werkstads AB som Yngve till Stockholms Ångslups AB, Stockholm.
  1900 Omdöpt till Svalan.
  1904 Ombyggd med ny överbyggnad.
  1925 Såld till AB Stockholms Bryggerier och omdöpt till Gambrinus IV.
  1949 Såld till R von Arnold, Stockholm och omdöpt till Biran.
  ? Omdöpt till Mari. Ombyggd till lustfartyg.
  1952 Kör över till Helsingfors, Finland där man ligger under de olympiska spelen.
  1962 Såld till Lennart Thörne, Stockholm. Upplagd som husbåt vid Smedsuddsviken, Stockholm.
  1967-05 Omdöpt till Gambrinus IV.
  1971 Såld. Upplagd på land vid Münchenbryggeriet, Söder Mälarstrand, Stockholm för skrovreparation.
  1978-11-13 Eldhärjad på Margretelunds Båtvarv, Bromma. Överbyggnaden totalförstörd.
  ? Såld till Södertälje.
  ? Sjunker utanför Strängnäs.
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB
Tillbaka till AB Stockholms Bryggerier
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

m/s Östan Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.