|
|
|
Alu Maiden
|
 |
 |
 |
Alu Maiden vid Lillängen, Vindö 2020-12-24
Foto: Position Vindö AB |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2020 |
|
Varv |
MS Boat, Krakow, Polen |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFE 4453 |
|
Systerfartyg |
Örnungen |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
9,90 meter |
9,90 meter |
|
Största bredd |
2,95 meter |
2,95 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Mercury V225 |
2 x Mercury V225 |
|
Effekt |
450 hk, 331 kW |
450 hk, 331 kW |
|
Toppfart |
36 knop |
36 knop |
|
Kapacitet |
12 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2020-11-30 |
Levererad av MS Boat som Alu Maiden till Position Vindö AB, Djurhamn. Hemort Vindö. Trafik i Stockholms skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Position Vindö AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
