|
|
|
Antares 1
|
 |
 |
 |
Elieser 6 i Ålesund, Norge 2005-03-13
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1980 |
|
Varv |
Paul Lindenau Schiffswerft, Kiel, Tyskland |
|
Varvsnummer |
187 |
|
Registernr |
14008 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8007107 |
|
Signal |
SBLY, numera norsk signal LEYV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
33,04 meter |
39,58 meter |
|
Största bredd |
7,24 meter |
7,20 meter |
|
Djupgående |
2,70 meter |
3,70 meter |
|
Brt/Nrt |
246/158 |
367/159 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta 4 SA |
- |
|
Effekt |
520 hk, 382 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1980 |
Levererad av Paul Lindenau Schiffswerft som Antares 1 till Ostseetouristik Marx K.G., Eckernförde, Tyskland. Registrerad på Antigua-Barbuda. | |
|
198? |
Såld till P. Nagen, Bestwig-Ramsbeck, Tyskland. | |
|
1989-11-03 |
Såld till Nordtrans Charter AB, Stockholm för 1,42 milj DEM och omdöpt till Nordic Star. Ombyggd vid Oskarshamns varv AB med nytt förskepp, ny inredning m.m. Ombyggnaden kostar ca. 3 milj SEK. Chartertrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1991 |
Nordtrans Charter AB ombildas till Rederi AB Nordic Star, Stockholm. | |
|
1991-09 |
Backar in i land vid Blockhusudden, Djurgården och fastnar. Dras loss av en bogserbåt och går sedan för egen maskin till Finboda Varv, Nacka för slipdragning. | |
|
1991-10 |
Avgår från Stockholm mot Dakar, Senegal för att där gå på charterturer bland annat för svenska resebyråer. Saknar dock tillstånd för att bedriva trafik i Senegal och blir istället liggandes vid kaj. | |
|
1992-01-13 |
Påbörjar återresan till Sverige. | |
|
1992-02-29 |
Ankommer till Stockholm och går till Mälarvarvet för översyn. Senare upplagd för försäljning. | |
|
1992-08-21 |
Såld till Den indre Sjømannsmisjon, Bergen, Norge för 4,25 milj SEK och omdöpt till Elieser 6. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nordtrans Charter AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Nordic Star |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 956 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
