|
|
|
Antares 1
|
 |
 |
 |
Elieser 6 i Ålesund, Norge 2005-03-13
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1980 |
|
Varv |
Paul Lindenau Schiffswerft, Kiel, Tyskland |
|
Varvsnummer |
187 |
|
Registernr |
14008 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8007107 |
|
Signal |
SBLY, numera norsk signal LEYV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
33,04 meter |
39,58 meter |
|
Största bredd |
7,24 meter |
7,20 meter |
|
Djupgående |
2,70 meter |
3,70 meter |
|
Brt/Nrt |
246/158 |
367/159 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta 4 SA |
- |
|
Effekt |
520 hk, 382 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1980 |
Levererad av Paul Lindenau Schiffswerft som Antares 1 till Ostseetouristik Marx K.G., Eckernförde, Tyskland. Registrerad på Antigua-Barbuda. | |
|
198? |
Såld till P. Nagen, Bestwig-Ramsbeck, Tyskland. | |
|
1989-11-03 |
Såld till Nordtrans Charter AB, Stockholm för 1,42 milj DEM och omdöpt till Nordic Star. Ombyggd vid Oskarshamns varv AB med nytt förskepp, ny inredning m.m. Ombyggnaden kostar ca. 3 milj SEK. Chartertrafik i Stockholms skärgård. | |
|
1991 |
Nordtrans Charter AB ombildas till Rederi AB Nordic Star, Stockholm. | |
|
1991-09 |
Backar in i land vid Blockhusudden, Djurgården och fastnar. Dras loss av en bogserbåt och går sedan för egen maskin till Finboda Varv, Nacka för slipdragning. | |
|
1991-10 |
Avgår från Stockholm mot Dakar, Senegal för att där gå på charterturer bland annat för svenska resebyråer. Saknar dock tillstånd för att bedriva trafik i Senegal och blir istället liggandes vid kaj. | |
|
1992-01-13 |
Påbörjar återresan till Sverige. | |
|
1992-02-29 |
Ankommer till Stockholm och går till Mälarvarvet för översyn. Senare upplagd för försäljning. | |
|
1992-08-21 |
Såld till Den indre Sjømannsmisjon, Bergen, Norge för 4,25 milj SEK och omdöpt till Elieser 6. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nordtrans Charter AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Nordic Star |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
