|
|
|
Aquavite I
|
 |
 |
 |
Aurora i Karlsborg 2019-06-23
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1963 |
|
Varv |
Ijmuiden, Nederländerna |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
10434 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SDNG, numera SFB 7821 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
10,85 meter |
12,40 meter |
|
Största bredd |
3,57 meter |
3,57 meter |
|
Djupgående |
- |
0,70 meter |
|
Brt/Nrt |
17/11 |
17/11 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Ford Lehman |
|
Effekt |
550 hk, 404 kW |
190 hk, 140 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
50 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1963 |
Levererad av ett varv i Ijmuiden, Nederländerna som Aquavite I till Ernst Wilhelm Eliasson, AB Aquamarin, Stockholm. Bärplansbåt. | |
|
1964 |
Trafik på traden Stockholm - Vaxholm, en resa som tar ca. 20 minuter. | |
|
1965-07-09 |
Får maskinhaveri under en resa från Vaxholm mot Stockholm och sjunker ner med förstäven. Mängder med vatten kommer in i båten via de förliga luftintagen. Bogseras av Waxholmsbolagets fartyg Ramsö till Höganäs brygga, Tynningö där passagerarna tas över för fortsatt färd mot Stockholm. | |
|
1965 |
Upplagd vid Finnboda Varv, Nacka. | |
|
1968-04 |
Såld på exekutiv auktion till Lars Göran Axel Hellman, Häverödal, Hallstavik för 7.500 SEK. Bärplanen bortmonterade. | |
|
1984 |
Såld till Otto Verner Nilsson, Umeå. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Ford Lehman, 190 hk, 140 kW, installeras. | |
|
2001 |
Såld till Reijo Sunnare, Firma City Sjötaxi RST, Stockholm och omdöpt till Aurora. Taxi- och charterbåt i Stockholms hamn och skärgård. | |
|
2001-08-23 |
Får maskinhaveri vid Waldemarsudde, Djurgården. | |
|
2007-07-21 |
Blir påbackad kl. 09.35 vid Södermalmskajen i Hammarbykanalen, Stockholm av Saga Lejon vars backslag hängt sig. Aurora får vissa plåtskador och krossade fönster. | |
|
2012 |
Såld till Adelsö Turist o. Sjötrafik, Farsta. | |
|
2016-08-05 |
Såld till Rederi Sandön AB, Karlsborg. | |
|
2018-06 |
Såld till Tenny Ferm, Karlsborg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Firma City Sjötaxi |
|
Tillbaka till Adelsö Turist o. Sjötrafik |
|
Tillbaka till Rederi Sandön AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1683 fartyg, 949 rederier och 120 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
