|
|
|
Charles Ericksson
|
 |
| Charles "Tjalls" Ericksson, Göteborg startar sin rederiverksamhet i juni 1921 med trafik på traden Asperö - Långedrag. Efter några år utökas trafiken till att omfatta fler öar i Göteborgs södra skärgård och fler båtar köps in. Rederiet säljs den 1 september 1972 till AB Göteborg - Styrsö Skärgårdstrafik, Göteborg. |
|
|
 |
|
|
|
|
Anm. |
Verksamheten upphört, inga kontaktuppgifter. |
|
 |
|
|
|
|
|
|
Erato |
1921-1926 | |
|
Trafik I |
1925-1933 | |
|
Trafik II |
1925-1927 | |
|
Roland |
1927-1972 | |
|
Gulli |
1929-1970 | |
|
Daga |
1931-1972 | |
|
Aina |
1936-1972 | |
|
Duncker |
1940-1945 | |
|
|
|
 |
|
Tillbaka till Rederier |
| |
|
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
|
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
