|
|
|
Droskan
|
 |
 |
 |
Droskan vid Hjälmö, Värmdö 2009-06-10
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
7,00 meter |
7,70 meter |
|
Största bredd |
2,65 meter |
2,65 meter |
|
Djupgående |
0,60 meter |
0,60 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta B20 |
1 x Ford |
|
Effekt |
260 hk, 191 kW |
110 hk, 81 kW |
|
Toppfart |
38 knop |
18 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1968 |
Beställd. | |
|
1969 |
Levererad av Fisksätra varv som Droskan till Göran Ljungberg, Lidingö. Fritidsbåt. | |
|
1982-08-10 |
Såld till Svartsö Såg & Sjötransport AB, Skälvik. Taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
? |
Ombyggd. Förlängd 0,70 meter. | |
|
1999-05-03 |
Såld till Hjälmö Lantbruk HB, Hjälmö. Tillsyningsbåt. | |
|
2020-04-20 |
Såld till Jimmy Kvarnström, Lidingö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Svartsö Såg & Sjötransport AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1704 fartyg, 981 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
