|
|
|
Droskan
|
 |
 |
 |
Droskan vid Hjälmö, Värmdö 2009-06-10
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
7,00 meter |
7,70 meter |
|
Största bredd |
2,65 meter |
2,65 meter |
|
Djupgående |
0,60 meter |
0,60 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta B20 |
1 x Ford |
|
Effekt |
260 hk, 191 kW |
110 hk, 81 kW |
|
Toppfart |
38 knop |
18 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1968 |
Beställd. | |
|
1969 |
Levererad av Fisksätra varv som Droskan till Göran Ljungberg, Lidingö. Fritidsbåt. | |
|
1982-08-10 |
Såld till Svartsö Såg & Sjötransport AB, Skälvik. Taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård. | |
|
? |
Ombyggd. Förlängd 0,70 meter. | |
|
1999-05-03 |
Såld till Hjälmö Lantbruk HB, Hjälmö. Tillsyningsbåt. | |
|
2020-04-20 |
Såld till Jimmy Kvarnström, Lidingö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Svartsö Såg & Sjötransport AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1678 fartyg, 937 rederier och 117 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
