Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Tele 9
Ida vid Ornö huvud, Ornö 2006-07-27
Ida vid Ornö huvud, Ornö 2006-07-27
Foto: Krister Nilsson
  Fartygsfakta    
  Byggd 1977
  Varv Fisksätra varv, Nacka
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Plast
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFC 4426
  Systerfartyg Droskan Kymendösund
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 7,00 meter 7,00 meter
  Största bredd 2,70 meter 2,70 meter
  Djupgående 1,30 meter 1,30 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Volvo Penta 1 x Volvo Penta PRO41
  Effekt - 200 hk, 147 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet - 12 passagerare
  Historik
  1977 Levererad av Fisksätra varv som Tele 9 till Televerket, Stockholm. Servicebåt i Stockholms skärgård.
  1985-10-10 Såld till Henry Lundgren, Dalarö och omdöpt till Bog-Sjö 9. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta PRO40, 130 hk, 95 kW, installeras. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård.
  1995-12-22 Såld till Robert Wahlström, Firma Bygg och Transport Kymendö, Kymmendö och omdöpt till Ida. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård.
  ? Övergår till att vara arbetsbåt.
  ? Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta PRO41, 200 hk, 147 kW, installeras.
  2019-04-04 Avregistrerad från båtregistret. Fritidsbåt.
Tillbaka till Henry Lundgren
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1022 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Kosterbris
Koster Marin AB

m/s Kosterbris Foto: Krister Nilsson

Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.