|
|
|
Tele 9
|
 |
 |
 |
Ida vid Ornö huvud, Ornö 2006-07-27
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
7,00 meter |
7,00 meter |
|
Största bredd |
2,70 meter |
2,70 meter |
|
Djupgående |
1,30 meter |
1,30 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta |
1 x Volvo Penta PRO41 |
|
Effekt |
- |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1977 |
Levererad av Fisksätra varv som Tele 9 till Televerket, Stockholm. Servicebåt i Stockholms skärgård. | |
|
1985-10-10 |
Såld till Henry Lundgren, Dalarö och omdöpt till Bog-Sjö 9. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta PRO40, 130 hk, 95 kW, installeras. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1995-12-22 |
Såld till Robert Wahlström, Firma Bygg och Transport Kymendö, Kymmendö och omdöpt till Ida. Taxibåtstrafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
? |
Övergår till att vara arbetsbåt. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta PRO41, 200 hk, 147 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Henry Lundgren |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
