|
|
|
Färja 62/240
|
 |
 |
 |
Carolina Nord på Röduppleden, Överkalix 2012-08-02
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,00 meter |
26,20 meter |
|
Största bredd |
7,00 meter |
7,00 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bolinder-Munktell 1053K |
1 x Volvo Penta T45 |
|
Effekt |
35 hk, 26 kW |
320 hk, 235 kW |
|
Toppfart |
- |
5 knop |
|
Kapacitet |
50 passagerare |
50 passagerare |
|
|
6 personbilar |
6 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1959 |
Levererad av Hjälmare Kanal & Slussverk AB som Färja 62/240 till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Källviken - Lunnevik, Uddevalla ihopkopplad med Färja 62/177. | |
|
1964 |
Kopplas nu istället ihop med Färja 62/253. Fortsatt trafik på leden Källviken - Lunnevik, Uddevalla. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1974-05 |
Ändras till reservfärja. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder-Munktell 1035 K, 35 hk, 26 kW, installeras. | |
|
1979 |
Flyttas till leden Sandudden - Boheden, Kalixälven, Överkalix. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D45B, 48 hk, 35 kW, installeras. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Nord, Härnösand. | |
|
1996-01-01 |
Överförd på Vägverket Färjerederiet, Vaxholm och omdöpt till Carolina Nord. | |
|
2003 |
Ombyggd och flyttad till leden Östra Rödupp - Västra Rödupp, Kalixälven, Överkalix. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta, 320 hk, 235 kW, installeras. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1768 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB
Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
