|
|
|
Göta
|
 |
 |
 |
Göta
Foto: Okänd. Från Gert Leanders samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1877 |
|
Varv |
Motala Warf, Norrköping |
|
Varvsnummer |
269 |
|
Registernr |
696 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JBVN |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
32,10 meter |
32,10 meter |
|
Största bredd |
6,92 meter |
6,96 meter |
|
Djupgående |
- |
4,00 meter |
|
Brt/Nrt |
246/187 |
266/175 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1877-05 |
Levererad av Motala Warf som Göta till Ångbåtsbolaget Norden, Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Stockholm. | |
|
1892 |
Ny ångpanna och delvis ny ångmaskin installeras. | |
|
1895-06-01 |
Ommätt. Nya mått 32,10 x 6,96 meter. Nytt tonnage 245/181. | |
|
1887 |
Ångbåtsbolaget Norden ombildas till Rederi AB Norden, Norrköping. | |
|
1916-04-27 |
Ommätt. Nytt tonnage 266/175. | |
|
1917 |
Ombyggd till lastfartyg vid Ekensbergs varv, Stockholm. | |
|
1929-12-30 |
Grundstöter nära Stenskärs fyr mellan Mörkö och Lisö, öster om Trosa och sjunker till 24 meters djup vid färd från Norrköping mot Södertälje med 10 man och två kvinnor ombord. Besättningen räddar sid med hjälp av livbåtarna. Försök att bärga fartyget görs av bärgningsångaren Frithiof men de får till slut ge upp. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Norden |
|
Tillbaka till Rederi AB Norden |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 928 rederier och 114 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
