|
|
|
Göta
|
 |
 |
 |
Göta
Foto: Okänd. Från Gert Leanders samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1877 |
|
Varv |
Motala Warf, Norrköping |
|
Varvsnummer |
269 |
|
Registernr |
696 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JBVN |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid förlisningen |
|
|
|
Längd öa |
32,10 meter |
32,10 meter |
|
Största bredd |
6,92 meter |
6,96 meter |
|
Djupgående |
- |
4,00 meter |
|
Brt/Nrt |
246/187 |
266/175 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1877-05 |
Levererad av Motala Warf som Göta till Ångbåtsbolaget Norden, Norrköping. Trafik på traden Norrköping - Stockholm. | |
|
1892 |
Ny ångpanna och delvis ny ångmaskin installeras. | |
|
1895-06-01 |
Ommätt. Nya mått 32,10 x 6,96 meter. Nytt tonnage 245/181. | |
|
1887 |
Ångbåtsbolaget Norden ombildas till Rederi AB Norden, Norrköping. | |
|
1916-04-27 |
Ommätt. Nytt tonnage 266/175. | |
|
1917 |
Ombyggd till lastfartyg vid Ekensbergs varv, Stockholm. | |
|
1929-12-30 |
Grundstöter nära Stenskärs fyr mellan Mörkö och Lisö, öster om Trosa och sjunker till 24 meters djup vid färd från Norrköping mot Södertälje med 10 man och två kvinnor ombord. Besättningen räddar sid med hjälp av livbåtarna. Försök att bärga fartyget görs av bärgningsångaren Frithiof men de får till slut ge upp. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåtsbolaget Norden |
|
Tillbaka till Rederi AB Norden |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1736 fartyg, 1004 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
