|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid avregistrering |
|
|
|
Längd öa |
17,07 meter |
18,42 meter |
|
Största bredd |
7,06 meter |
7,39 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
34/34 |
 |
|
Maskineri |
- |
Saknas |
|
Effekt |
15 hk, 11 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
134 passagerare |
- |
|
|
8 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1953-11-19 |
Levererad av AB Åsi-verken som Kornhallsfärjan till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Kornhall - Gunnesby, Kungälv, | |
|
1954 |
Ny huvudmaskin, 41 hk, 30 kW, installeras. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/185. | |
|
1961 |
Flyttas till leden Agnesberg - Nyebro, Göta älv. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1975-07-01 |
Sista turen på leden Agnesberg - Nyebro. | |
|
1975 |
Såld till Mälarskog och omdöpt till Hummelvik. Pråm. | |
|
1980 |
Såld till AB Torgun, Ringsö, Strängnäs. | |
|
1992-12 |
Avregistrerad som ej länge ett skepp. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1763 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
