|
|
|
Kung Rane
|
 |
 |
 |
Kung Rane
Foto: Vykort från Christer Samuelssons samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
37,10 meter |
37,10 meter |
|
Största bredd |
6,86 meter |
6,86 meter |
|
Djupgående |
3,48 meter |
3,48 meter |
|
Brt/Nrt |
284/171 |
300/186 |
 |
|
Maskineri |
1 x Göteborgs ångmaskin |
- |
|
Effekt |
498 hk, 366 kW |
550 hk, 404 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1896 |
Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Kung Rane till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten, Uddevalla. Trafik på traden Uddevalla - Göteborg. | |
|
1945-04 |
Såld till Rederi AB Stureborg, Landskrona för 200.000 kr och omdöpt till Uranienborg. Ombyggd. Bland annat flyttas bryggan upp på livbåtstaket. Trafik på traden Landskrona - Helsingborg - Helsingör - Helsingborg - Landskrona. | |
|
1953-08 |
Såld till Rederi AB Gylfe, Helsingborg för 66.000 kr. | |
|
1953-08 |
Såld till Antwerp Shipping & Forwarding Agency, Antwerpen. Skrotas i Belgien. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångbåts AB Bohuslänska Kusten |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
