|
|
|
Paddan 11
|
 |
 |
 |
Paddan 11 vid Prometheus staty, Göteborg 2025-07-31
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,50 meter |
16,50 meter |
|
Största bredd |
4,22 meter |
4,29 meter |
|
Djupgående |
0,90 meter |
0,90 meter |
|
Brt/Nrt |
13/4 |
13/4 |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta 41AD |
1 x Volvo Penta D9-320 |
|
Effekt |
190 hk, 140 kW |
320 hk, 235 kW |
|
Toppfart |
22 knop |
22 knop |
|
Kapacitet |
100 passagerare |
92 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1995-09 |
Levererad av Nogersunds mekaniska AB som Paddan 11 till Paddanrederierna HB, Göteborg. Vid leveransen bär fartyget namnet "Paddan 1" eftersom rederiets båtansvarige vill att man börjar om med numreringen från början. Redaren har dock redan registrerat fartyget hos Sjöfartsverket som "Paddan 11" så man målar då dit en etta. Sightseeingtrafik i Göteborgs kanaler och hamn samt charter. | |
|
1997-01-07 |
Såld till Bore Lines AB, Stockholm. Drift och bemanning Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB, Göteborg. | |
|
1999-01-01 |
Bore Lines AB byter namn till Strömma Turism & Sjöfart AB, Stockholm i samband med att de övertar Ångfartygs AB Strömma Kanal. | |
|
2007-06-01 |
Trafik på Nissan, Halmstad under Halmstads 700-års jubileum. | |
|
2007-06-06 |
Transporterar Kung Carl XVI Gustaf och Drottning Silvia från Stora Torget till Slottsmöllan och sedan tillbaka till Stora Torget under deras besök i Halmstad på Sveriges Nationaldag. | |
|
2008 |
Nya huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D9-320, 320 hk, 235 kW, installeras. | |
|
2009-03 |
Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar byter namn till Strömma Skärgårdsbåtar, Göteborg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Paddanrederierna HB |
|
Tillbaka till Bore Lines AB |
|
Tillbaka till Börjessons Restaurang & Utflyktsbåtar AB |
|
Tillbaka till Strömma Turism & Sjöfart AB |
|
Tillbaka till Strömma Skärgårdsbåtar |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
