Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Pluzz 55
Pluzz 55 i Vaxholm 2015-08-03
Pluzz 55 i Vaxholm 2015-08-03
Foto: Patrik Nylin
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Sveriges Skeppslista 2001, S214
* Sveriges Skeppslista 2002, S220
* Sveriges Skeppslista 2005, S238
* Sveriges Skeppslista 2006, S242
* Sveriges Skeppslista 2007, S266
* Bo Lindén, Rindö Rederi, TEL 2007-08-27, KN
* Noterat nya huvudmaskiner, Mercury F200, under juli 2026, frågan är när de sattes dit.
  Byggd 2015
  Varv Tärnskär Båtar AB, Täby
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFD 2306
  Systerfartyg Fox Ran
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 9,60 meter 9,60 meter
  Största bredd 2,82 meter 2,82 meter
  Djupgående 0,60 meter 0,60 meter
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 2 x Yamaha F225 2 x Mercury F200
  Effekt 450 hk, 330 kW 400 hk, 294 kW
  Toppfart - -
  Kapacitet 12 passagerare 12 passagerare
  Historik
  2015 Levererad av Tärnskär Båtar AB som Pluzz 55 till Bo Lindén, Rindö Rederi, Vaxholm. Färdigställs av ägaren själv. Maskinerna har tidigare suttit på taxibåten Kuling. Taxibåtstrafik i Stockholms mellersta skärgård.
  ? Nya huvudmaskiner, av fabrikat Mercury F200, 400 hk, 294 kW, installeras.
Tillbaka till Rindö Rederi
Tillbaka till Waxholm Water Taxi AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB

m/s Värmdö Foto: Krister Nilsson

Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.