|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
31,20 meter |
- |
|
Största bredd |
3,26 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1852-05-13 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad, Stockholm som Ran till Djurgårds Ångbåts AB, Stockholm. | |
|
1852-06-05 |
Första provturen från Stockholm med befälhavare Carl Johan Fernqvist. | |
|
1869 |
Såld till F F W Löfström m.fl, Härnösand för 1.600 rdr. Trafik på traden Härnösand - Bollsta - Nyland. | |
|
? |
Såld. Trafik som bogserbåt på Ångermanälven. | |
|
1890 |
Såld till bonde I Palm, Tottesund, Finland och omdöpt till Frans. | |
|
1890-12 |
Sjunker. Bärgas antagligen. | |
|
1895 |
Avförd ur Finska skeppsregistret som "sönderhuggen". | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Djurgårds Ångbåts AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
