|
|
|
Säbyholm
|
 |
 |
 |
Ekerö ca. 1900
Foto: Vykort. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1885 |
|
Varv |
Brynäs varv, Gävle |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
2484 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JFNL |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
28,65 meter |
28,65 meter |
|
Största bredd |
4,75 meter |
4,96 meter |
|
Djupgående |
2,52 meter |
2,52 meter |
|
Brt/Nrt |
123/91 |
123/79 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
1 x ångmaskin |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
150 hk, 110 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1885-05-09 |
Sjösatt. | |
|
1885-05-31 |
Levererad av Brynäs varv som Säbyholm till Ångfartygsbolaget Svartsjölandet, Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Kungshatt - Tappström - Svartsjölandet - Säbyholm. | |
|
1890 |
Traden ändras till Stockholm - Nockeby - Riddersvik - Hillersjö - Svartsjö. | |
|
1892-05 |
Ångfartygsbolaget Svartsjölandet byter namn till Ångfartygs AB Gamla Svartsjölandet, Stockholm. | |
|
1894 |
Såld till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja, Stockholm och omdöpt till Ekerö. Trafik på traden Stockholm (Munkbrohamnen) - Sundby. | |
|
1895-03-28 |
Ommätt. Nya mått 28,65 x 496 meter. Nytt tonnage 123/79. | |
|
1916 |
Används för rederiets vedtransporter samt som reservbåt. | |
|
1925-07 |
Skrotas vid Bergsunds mekaniska verkstads AB, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Svartsjölandet |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
