Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Sorsele
Ingen bild

  Fartygsfakta     Informationskällor:
* De gula färjarna, 2010, S94
  Byggd 1954
  Varv Mohögs Mekaniska Verkstad AB, Sundsvall
  Varvsnummer -
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SEWN
  Systerfartyg Skeppsgårdens Färja Stensund Högsäters Färja II
Sundsby Färja II Sunnemosundets Färja
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 14,00 merer -
  Största bredd 6,00 meter -
  Djupgående 1,00 meter -
  Brt/Nrt - -
  Maskineri 1 x Penta B4B
  Effekt 15 hk, 11 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 50 passagerare -
   4 personbilar -
  Historik
  1954 Levererad av Mohögs Mekaniska Verkstad AB som Sorsele till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Sorsele - Risnäs, Sorsele.
  1956 Omdöpt till Färja 62/201.
  ? Ny huvudmaskin, av fabrikat Perkins 3.152, installeras.
  ? Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder-Munktell 1113, installeras.
  ? Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo-Penta D45, 18 hk, 13 kW, installeras.
  1967 Flyttas till leden Björksele - Grundtjärn, Lycksele.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1968 Ny huvudmaskin, av fabrikat Bolinder, installeras.
  1992 Överförd till Vägverket Produktion Nord, Härnösand och omdöpt till Anita.
  1996-01-01 Överförd på Vägverket Färjerederiet, Vaxholm.
  1998 Såld till Norrbyskärsfärjan AB, Norrbyn.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet
Tillbaka till Norrbyskärsfärjan AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Sandskär
Älvbryggan AB

m/s Sandskär Foto: Patrik Nylin

Sandskär byggdes 1950 av AB Fisksätra Motorbåtsvarv i Saltsjöbaden och fick namnet Maritania II och sattes i taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. Efter 34 år i huvudstaden såldes hon 1984 till Seskarö Sightseeing och fick namnet Sandskär. Numera återfinns fartyget i Umeå där hon kör kryssningar på Umeåälven. Enligt företagets hemsida så kommer fartyget ligga still under 2026 och återuppta trafiken 2027.