|
|
|
Suecia
|
 |
 |
 |
Anna Lek vid Kanikebron, Karlstad 2015-07-29
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
- |
15,90 meter |
|
Största bredd |
- |
3,30 meter |
|
Djupgående |
- |
1,30 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Iveco N45-100 |
|
Effekt |
- |
100 hk, 73 kW |
|
Toppfart |
- |
12 knop |
|
Kapacitet |
- |
67 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1949 |
Levererad av Norrvikens Båtvarv AB som Suecia till Hugo Åkerblom, Stockholm. Sightseeingbåt i Stockholm. | |
|
1963 |
Såld till Sightseeing Stockholm AB, Stockholm och omdöpt till Fredman. | |
|
1964 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD67, 115 hk, 84 kW, installeras. | |
|
1967 |
Såld till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. | |
|
1967 |
Såld till Carl Erik Widén, Ed och omdöpt till Dalsland. Trafik på Dalslands Kanal. | |
|
1982 |
Såld till Dalslands Akvedukt Sightseeing, Mellerud | |
|
? |
Såld till Kjell Åkerblom, Köpmannebro. | |
|
? |
Såld till Logistikcenter i Lidköping AB, Köpmannebro. | |
|
2005 |
Såld till Perr AB, Stockholm. Fortsatt sightseeingtrafik på Dalslands kanal. | |
|
2007-07 |
Såld till Kerstin Åkerblom, Köpmannebro. | |
|
2009 |
Såld till Dalservice KB, Åsensbruk. | |
|
2010-12-14 |
Såld till Tärnaline AB, Mellerud. Båtbusstrafik på Karlstads kanaler. | |
|
2014-12-30 |
Såld till Karlstads Sjötrafik AB, Karlstad och omdöpt till Anna Lek. Båtbusstrafik på Karlstads kanaler. | |
|
2015 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Iveco N45-100, 100 hk, 73 kW, installeras. | |
|
2021-04-15 |
Omdöpt till Suecia. | |
|
2023-03 |
Karlstad Sjötrafik AB byter namn till Skeppa Rederi AB, Hammarö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Hugo Åkerblom |
|
Tillbaka till Sightseeing Stockholm AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
|
Tillbaka till Perr AB |
|
Tillbaka till Dalservice KB |
|
Tillbaka till Tärnaline AB |
|
Tillbaka till Karlstads Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till Skeppa Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Queen
Ressel Rederi AB
Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.
|
|
|
|
| |
|
