|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,84 meter |
- |
|
Största bredd |
3,26 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
75 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1882 |
Levererad av Ludwiksbergs Werkstads AB som Tian till Nya Ångslupsbolaget, Stockholm. Trafik på Riddarfjärden, Stockholm, traden Eldkvarnsviken - Kungsholmstorg - Karlsvik - Sjukhemmet. | |
|
1895 |
Ombyggd med inglasade sidor och ny soffinredning. Förlängs. Tar nu 100 passagerare. | |
|
1900 |
Nya Ångslupsbolaget ombildas till Nya Ångslups AB Smedsudden. | |
|
1902 |
Flyttad till traden Kungsholmstorg - Söder Mälarstrand. | |
|
1913 |
Nya Ångslups AB Smedsudden går upp i Stockholms Ångslups AB. Omdöpt till Disa. | |
|
1915 |
Ombyggd. | |
|
1918-09-17 |
Såld till kapten O. Johansson, Norrbyskär och omdöpt till Gunnar. | |
|
? |
Såld till Mo & Domsjö AB. | |
|
1935 |
Skrotad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nya Ångslupsbolaget |
|
Tillbaka till Nya Ångslups AB Smedsudden |
|
Tillbaka till Stockholms Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
