|
|
|
Färja 61/205
|
 |
 |
 |
Jenniver och Gulliver bogseras mot Persiska viken 1995-06-09
Foto: Monne Sahlberg |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,97 meter |
- |
|
Största bredd |
8,03 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
140/12 |
- |
 |
|
Maskineri |
4 x diesel |
- |
|
Effekt |
500 hk, 367 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
12 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1959-04-15 |
Levererad av Bröderna Larssons mekaniska verkstad som Färja 61/205 till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik över Alnösundet, Sundsvall. | |
|
1960 |
Flyttas till leden Hornö - Veda, Kramfors. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1978 |
Såld till N W Malmqvist, Tynningö för 197.000 SEK och omdöpt till Torsbyfjärd II. | |
|
1981 |
Såld till KB Leasing i Stockholm, Henry Lundgren, Stockholm och omdöpt till Bogsjö II. | |
|
1983 |
Såld till Independet Credit AB, Stockholm. | |
|
1983 |
Såld till Waxholms Rederi AB, Vaxholm för 450.000 SEK och omdöpt till Jenniver. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TMD 100C, installeras. | |
|
1995-06-09 |
Avgår från Stockholm bogserad av bogserbåten Salman ex. Vrangsund tillsammans med Gulliver mot Queshm Island utanför Bandar Abbas i Persiska Viken. | |
|
1995-08-17 |
Ankommer Queshm Island i Persiska Viken. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till N W Malmqvist |
|
Tillbaka till Henry Lundgren |
|
Tillbaka till Waxholms Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
