|
|
|
Färja 61/216
|
 |
 |
 |
Kosterfärjan vid Ekenäs brygga, Sydkoster 2004
Foto: Daniel Eriksson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
27,99 meter |
27,99 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,02 meter |
|
Djupgående |
- |
2,00 meter |
|
Brt/Nrt |
118/51 |
103/31 |
 |
|
Maskineri |
3 x Volvo Penta |
1 x Scania DI16 M |
|
Effekt |
360 hk, 264 kW |
550 hk, 404 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
150 passagerare |
12 passagerare |
|
|
12 personbilar |
57 ton |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1957 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/216 till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Munsö - Adelsö, Ekerö. | |
|
1959 |
Flyttas till leden Fårösund - Broa, Gotland. Inofficiellt döpt till "Fårösund III". | |
|
1962 |
Flyttas till leden Nötesund - Sundsandvik, Uddevalla. | |
|
1963 |
Flyttas till leden Kolhättan - Svanesund, Stenungsund. | |
|
1964 |
Flyttas till leden Nötesund - Sundsandvik, Uddevalla. | |
|
1966 |
Flyttas till leden Roparöbacken - Malmön, Kungshamn. | |
|
1967 |
Flyttas till leden Kolhättan - Svanesund, Stenungsund. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1968 |
Flyttas till leden Lilla Varholmen - Björkö, Göteborg. | |
|
1974 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta MD120, 360 hk, 265 kW, installeras. | |
|
1984 |
Såld till Koster Marin AB, Sydkoster och omdöpt till Kosterfärjan. Godstrafik mellan Strömstad och Kosteröarna. | |
|
1986 |
Styrhytten ombyggd. | |
|
1989 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 162, 470 hk, 345 kW, installeras. | |
|
1992 |
Ny lastkran monterad. | |
|
2003 |
Ny lastkran monterad. | |
|
2012 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Scania DI16, 550 hk, 404 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Koster Marin AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1695 fartyg, 972 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
