|
|
|
Färja 61/268
|
 |
 |
 |
Färja 61/268 i Göteborg 1972-05-29
Foto: Krister Bång |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,02 meter |
- |
|
Största bredd |
11,72 meter |
- |
|
Djupgående |
1,97 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
350/157 |
- |
 |
|
Maskineri |
3 x Scania-Vabis D11 R81 |
- |
|
Effekt |
450 hk, 331 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
220 passagerare |
- |
|
|
48 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1965-02-25 |
Sjösatt. | |
|
1965-06-08 |
Levererad av AB Åsi-verken som Färja 61/268 till Vägförvaltningen i Göteborgs- och Bohuslän, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1965-07-09 |
Insatt i trafik på leden Lilla Varholmen - Öckerö, Bohuslän. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1969 |
Upplagd vid Fridhems varv, Lysekil som reservfärja på leden Lilla Varholmen - Öckerö, Bohuslän. | |
|
1970-11 |
Nya huvudmaskiner installeras vid Fridhems varv, Lysekil. | |
|
1978 |
Trafik på leden Lilla Varholmen - Björkö, Bohuslän. | |
|
1980 |
Flyttas till Vänersborg som ersättningsfärja i samband med en broreparation på riksväg 45. | |
|
1981 |
Såld tillsammans med Färja 62/254 till Surinam, Sydamerika. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
